特斯拉电池成本降35%？ 要靠这个杀死对手
特斯拉电池成本降35%？ 要靠这个杀死对手原题：特斯拉电池组成本降35%？Model 3要靠这个杀死对手2017-02-21 搜狐汽车|新能源|电动车| GeekCar 微信号：GeekCar原文链接：http://geekcar.com/archives/59503特斯拉 Model 3 试生产的日子越来越近了 ， 关于「成本」的话题也越来越敏感 。 这几天 ， 国外有人发现 ， 在一段看似不起眼的视频里 ， 可能隐藏了一个「大秘密」 。事情是这样 ， 有人在特斯拉位于加州圣莫妮卡的体验店里看到了一段关于 Gigafactory 电池工厂的宣传视频 ， 视频里提到 ， 在 Gigafactory 生产的电池 ， 成本已经降低了 35% 。当初 Gigafactory 项目开始之前 ， Elon Musk 的预计是 ， Gigafactory 可以让电池成本降低 30% ， 视频里提到的 35%的幅度 ， 相当于是超额完成任务了 。
那么 ， 降低了 35%之后 ， 成本会是多少呢？特斯拉当然不会把自己的电池成本昭告天下 ， 但是架不住大家的好奇心太强烈 ， 于是都开始分析这背后的真实数字 。 当然 ， 也是因为这个数字的高低 ， 对于电动车行业发展至关重要 ， 它在很大程度上决定了电动车普及的速度和规模 。早在 2016 年 4 月 ， 就有人分析过特斯拉的电池组成本 ， 并且给出了 260 美元/kWh 的猜测（整个电池组的单位成本） ， 后来 ， 特斯拉负责投资者关系的副总裁 Jeff Evanson 对此发表了一个评论 ， 他说特斯拉电池组的成本已经在 190 美元/kWh 以下了 。
如果按照 190 美元这个数字来算 ， 那么降低 35%之后 ， 就已经低到了 125 美元/kWh 。按照这个数字 ， 如果 Model 3 搭载 55kWh 的电池组 ， 那么整个电池组的成本应该是 125*55=6875 美元 。 如果以 70kWh 计算 ， 则是 8750 美元 。 特斯拉 Model 3 的起价大概在 3.5 万美元 ， 也就是说 ， 即使搭载 70kWh 电池组 ， 电池组成本也只占整车价格的 25% 。 如果整车成本是 3 万美元 ， 那么电池组成本就占到 30% ， 这个成本占比在电动车成本体系里是合理的 。 换句话说 ， 如果 125 美元/kWh 的数据成立 ， 那么 Model 3 卖 3.5 万美元就有得赚 。
如果这样的话 ， 特斯拉所要做的 ， 就是尽可能多的出货了 。 这能保证他们持续盈利 。不过问题是 ， 125 美元的成本靠谱吗？要知道 ， 一些分析曾经认为 ， 到 2022 年 ， 电动车电池组成本预期是 200 美元/kWh ， 到了 2030 年 ， 才会变成 120 美元 。 当然 ， 关于电池组成本的分析和预测 ， 各种数据满天飞 ， 但是 120 美元/kWh 这个数字 ， 是大家从来不敢想的 。 如下图：
不过 ， 在某种程度上支撑这种可能性的是通用 ， 有数据显示 ， 他们和 LG 化学一起 ， 把纯电动车 Bolt 上的电池成本控制在了 145 美元/kWh 。 」
比预期更低的价格有什么用？这可能会极大的提振大家对于电动车的信心 ， 而对于特斯拉来说 ， 外界对电动车的信心 ， 可以实实在在的转化为股价、利润上的提升 。 看看特斯拉在 2017 年的股票涨势 ， 你就明白这有多重要了 。
而另一方面 ， 如果真能做到这种价格 ， 对于特斯拉来说也是一个巨大的成本优势 ， 在越来越多的传统汽车厂商开始进入电动车领域的时候 ， 这个优势足以让特斯拉建立起足够的壁垒 ， 给自己争取足够多的发展时间 。————————————————原创声明：本文为GeekCar 原创作品 ， 欢迎转载 。 转载时请在文章开头注明作者和「来源自GeekCar」 ， 并附上原文链接 ， 不得修改原文内容 ， 否则我们将以举报处理 ， 谢谢合作！GeekCar ， 汽车科技新媒体 ， 专注于智能汽车、车联网、新能源等前沿汽车科技与产品 ， 致力于让交通生活变得更美好 。 欢迎关注我们的微信公众号 ， 请搜索微信账号：GeekCar
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