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封面新闻|封面评论 | 砸坏好零件再修，“骗保险”“坑小白”就是4S店的活法？


【封面新闻|封面评论 | 砸坏好零件再修，“骗保险”“坑小白”就是4S店的活法？】封面新闻|封面评论 | 砸坏好零件再修，“骗保险”“坑小白”就是4S店的活法？
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蒋璟璟
采访人员先后应聘进入两家知名汽车品牌的4S店卧底暗访 ， 发现了诸多惊人乱象 。 在维修车间 ， 一名4S店员工抄起铁锤 ， 将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下 ， 拍照后才示意维修技师拆解定损 。 除了“砸坏好零件再修” ， 暗访过程中 ， 采访人员还发现两家4S店员工还存在虚假清洗保养 ， 截留超量油液等问题 。 （***）
素来为人所诟病的4S店 ， 再次曝出惊人乱象 。 如今有待追问的是 ， 此类现象到底是个别门店胡作非为 ， 又或是在全行业普遍存在？事实上 ， 考虑到4S店特殊的专业壁垒以及知识不对称优势 ， 我们或许很难对其职业操守感到乐观 。
其实 ， 不少4S店早就劣迹斑斑 。 吃亏上当多了之后 ， 一些老司机也找到了应对之道 。 也即 ， 在质保期内仍然把车送到4S店免费保养 ， 一旦出保就找信得过的汽修厂 ， 或者索性自行采购零件DIY修车……这些自保之术 ， 本身也伴随着其他“风险” ， 故而只能说是无可奈何之举 。 当然了 ， 老司机明哲保身成功“上岸” ， 并未从根本上影响4S店“灰产”创收 。 现实中 ， 4S黑店紧紧抓住“吃保险”“坑小白”两条业务线 ， 赚得盆满钵满 。
采访人员调查发现 ， 4S店员工对于车祸车辆“下手”尤重 。 砸坏好零件 ， 然后用撞车受损来定损 ， “反正保险公司会给钱” 。 诸如此类的做法 ， 可说是4S店的老传统了 。 此前媒体就曾曝出 ， 有4S店员工与汽车修理厂、保险公司人员勾结,伪造车辆撞击事故骗取保险理赔金的案件 。 而除了“骗保”之外 ， 砸坏好零件再修 ， 显然还涉嫌毁坏公私财物 ， 若是情节严重 ， 还可能构成故意毁坏财物罪——其性质之恶劣 ， 法律后果之严重 ， 绝非偷奸耍滑那么简单 。
做局挖坑、坑蒙拐骗 ， 路子越来越野、吃相越来越难看的4S店 ， 距离其原本的角色功能设定越来越远 。 作为单一品牌特许经营销售的4S店 ， 其售后服务天然有着稳定的客源 ， 这使得其缺乏足够的市场竞争；而另一方面 ， 近些年来 ， 随着汽车功能越来越多、系统越来越复杂 ， 4S店维修部门所掌握的“专业信息优势”更大 ， 就算动了手脚 ， 顾客也是发现难、取证难！这种种客观现实决定了 ， 4S店很难严格自律 ， 而只会无所不用其极玩套路捞钱 。
4S店的问题 ， 4S模式本身无解 。 打破汽车销售、维保产业链条的封闭化、条块化 ， 下定决心加速发展大卖场综合“汽车超市”以及高品质的连锁汽修品牌店 ， 才能从根本上打破4S店一家独大、店大欺客的局面 。


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