车家号|腾势X是不是最值得买的新能源车？，好产品加好服务
如今造车新势力的风头有些退潮 ， 故事讲的差不多了 ， 而资本的投入放缓也让品牌开始捉襟见肘 ， 同时又要保证产品质量 ， 做好服务 ， 持续推新品 ， 还要卖得掉 ， 造车新势力真的一年比一年难 。
但为什么大厂推的新能源品牌让人有所期待呢？具体原因有很多 ， 大厂的品控和售后服务是几十年积累下来的优势 ， 造车新势力有钱有人也不可能在短期内做到 ， 另外就是整合上下游的能力 ， 在推出完整新品的同时 ， 无形之中把成本做低了 ， 最后也让利于民 。
文章图片
我们知道在新能源车领域 ， 比亚迪有着首屈一指的技术 ， 甚至扬名海外 ， 这也吸引了像奔驰这样的大品牌一起合作 ， 而腾势汽车就是比亚迪和戴姆勒奔驰共同设立的 ， 专注新能源车的合资品牌 。
这两个品牌在一起最终诞生了今天我们看到的腾势X ， 在它身上可以看到比亚迪提供的技术和平台 ， 而奔驰则是负责“高端化” 。 这样一款“中德混血”的新能源车优势到底在哪里？值不值得推荐呢？我们一起往下看 。
奔驰设计加持 ， 有高端内味了
腾势X的外形咋一看并没有比亚迪车系的影子 ， 因为外观设计由奔驰主导 ， 这也奠定了属于腾势自己的特色 。 腾势X的前脸很圆润 ， 但进气格栅处也就是下唇设计却显得很凌厉 ， 大灯和前脸的曲面造型融为一体 ， 远近光均采用LED光源 ， 而且贯穿式的设计让车头的横向空间进一步被拉宽 。
文章图片
侧面看腾势X的尾部造型不臃肿 ， 很圆润动感 ， 高配两款车型都搭载了22寸的轮毂 ， 花瓣式的造型让整车看上去十分个性 ， Brembo的前六活塞刹车卡钳也似乎看到了奔驰运动车型上的运动范儿 。
文章图片
车尾部和前脸呼应 ， 同样是贯穿式灯带 ， 无论白天还是晚上的辨识度都非常高 ， 车尾还有一个非常有意义的铭牌 ， 上面写着“styledbyMercedes-Benz” ， 和名牌包包贴牌不一样 ， 奔驰是实实在在的参与了整个车型的设计 ， 这块铭牌可以说就代表着“奔驰出品” 。
文章图片
坐进腾势X车内首先还是15.6英寸的超大可翻转显示屏最吸引人 ， 功能非常丰富 ， 这个先放在后面说 ， 先来看看设计 ， 整体的内饰设计很有奔驰的影子 ， 比如空调出风口的样式 ， 和车门上的座椅调节按钮等 ， 材质上十分考究 ， 虽然不及奔驰本尊 ， 但大面积的皮质包裹让人觉得很高级 ， 门板处和中控台上方面板都为软质的材料 。
文章图片
中央出风口的下方翻盖储物盒里隐藏了一个无线充电装置 ， iPhonePlus都能放得进去 。 往下看是驾驶模式旋钮 ， 分别有经济、运动和雪地模式 。 再往下的中央扶手里有2个USB接口 ， 前排乘客的设备充电完全不是问题 。
文章图片
最后来看下2块大屏 ， 一块是12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 行车信息很丰富 ， 并可以直接操作设置调节功能 ， 15.6英寸的中央大屏是窄边框设计 ， 而且很薄 ， 这个要点赞 ， 屏幕支持旋转 ， 竖屏时看导航非常方便 ， 横屏时用“上帝视角”看全景倒车影像很直观 。
文章图片
这套车机系统其实是比亚迪的功劳 ， 对于应用程序无限拓展 ， 常用的抖音、微信、QQ等完全适配 ， 使用体验和平板没有区别 。 功能上 ， 菜单里可以调节车内灯光 ， 开关窗方式 ， 主动安全系统也可以在系统里开启和关闭 ， 另外 ， 语音控制的成功识别率在这台车上是非常高的 ， 前面说的开空调和开关窗都可以用语音来控制 ， 用到手操作的功能越来越少 。
推荐阅读
- 夜间跑高速的4个技巧，个个都很重要，尤其是最后一个
- 探馆｜比亚迪生产奔驰设计！腾势X PHEV亮相海口车展
- 年度热销车出炉，销量数据告诉你，这些才是最值得买的SUV
- 广东5个周边自驾游赏花好去处推荐
- 运动型轿车大比拼，谁才是最终赢家？
- 技多勿“怪”全新ix35配备车家互控
- 销量占比近七成！广汽丰田轿车家族如何乘风破浪？
- 北京无车家庭积分超70明年有望拿指标，“继承”不受新政限制
- 一汽-大众新CC家族：已是最美，还在“破圈”
- 新车 | 新奥迪A4旅行车家族上市 售34.98万元起