小剑看汽车|不足12万的凯捷，设计、座椅都有不少亮点，五菱巅峰之作
五菱 ， 可谓一直是以神车的形象和我们见面 。 无论是宏光 ， 还是城市代步神器宏光MINI ， 都以爆款证明了自己 。 不过 ， 五菱并未满足低端市场的成功 ， 而是朝着更高层次进军 ， 首款面向全球销售的银标旗舰MPV凯捷 ， 无疑是打响了五菱冲击高端市场的第一炮 。
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相比于五菱以往旗下的车型 ， 这款凯捷我们可以看作是五菱的拔高之作 。 毕竟要想获得更大的突破 ， 势必要打破现有的低端僵局 ， 靠品质靠精品 ， 才是王道 。 很显然 ， 这次五菱推出凯捷的初衷 ， 就是在于改变消费者对于五菱低端的认知 。
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从目前官方给出的预售价来看 ， 保持在8.98-11.98万之间 。 可能有些朋友会说了 ， 顶配将近12万 ， 还是五菱 ， 能卖火吗？对此个人并不否认 ， 但产品力能够做到物有所值 ， 就使其有了能够爆款的潜力 。 那么五菱凯捷的实力到底如何呢？
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【小剑看汽车|不足12万的凯捷，设计、座椅都有不少亮点，五菱巅峰之作】首先从外观方面分析 ， 说实话 ， 第一次看到凯捷的时候 ， 很难和五菱出品联系在一起 。 将家族式全新设计风格应用其中 ， 翼动美学设计理念附身 ， 层次感分明的车身布局 ， 搭配大尺寸镀铬进气格栅 ， 以及分体式大灯组合 ， 营造出很强的大气时尚氛围 。 五菱银标镶嵌在格栅中部 ， 档次感也得到了很好保障 。
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反观尾部造型 ， 凯捷也和前脸做到了相呼应 。 立体感十足的整体布局 ， 熏黑样式的尾灯组合 ， 同时纯黑色装饰板横贯车尾 ， 五菱金属拼音的加入 ， 论起档次感 ， 的确给我们一种越级的味道 。 除了和以往车型划清界限以外 ， 对标同级别宋MAX等竞品 ， 也丝毫不示弱 。
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实用性强 ， 作为五菱一贯的卖点 。 在这款凯捷身上同样不例外 ， 而且舒适性更好 ， 也是自身的标签 。 长宽高分别为4875*1880*1690mm ， 轴距为2800mm 。 通过这一数据分析 ， 其优势还是很明显的 。 尺寸占优 ， 内部乘坐空间自然不用担心 。
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六座的座椅布局 ， 更加符合日常家庭使用 。 值得一提的地方就是在于 ， 第二排采用独立真皮座椅 ， 且支持前后移动、电动脚托等舒适配置 。 被不少朋友称之为亲民版GL8 ， 并非不是没有道理 。 要知道 ， 10万价格区间中 ， 能够有凯捷这样设计的竞品又有多少呢？尤其是对于一些正处于创业阶段的老板来说 ， 买宏光没面子、买GL8预算又不足 ， 凯捷无疑可以很好满足他们的需求 。
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相比于外观造型 ， 凯捷的内饰布局也做到了档次和科技感共存 。 当我们坐进车内后 ， 无论是做工用料还是设计 ， 都很难和一款10万级的MPV联系在一起 。 类似环抱式的整体造型 ， 同时进行了分层处理 ， 悬浮式液晶显示屏 ， 全液晶仪表盘以及电子档把等素的加入 ， 消费者所看重的豪华和质感 ， 凯捷同样做到了足够优秀 。
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