沃尔沃XC90|62万提了辆沃尔沃XC90，2个月后再开途锐，车主想说一句话 |大众途锐|

豪华中大型SUV几乎都是进口车身份，像宝马X5和GLE等等车身价都在70-80万，不过今天要给大家分享的同样是机械性能出众的豪华中大型SUV途锐和沃尔沃XC90 ，车主刘先生是一名公司的网络总监，年收入35万左右，当时选沃尔沃XC90就图它的安全性，因为他媳妇也经常开， XC90的主被动安全配置很丰富，所以才选了它，毕竟新手女司机的技术大家懂得。这次刚好一个老朋友也提了途锐，两台车价格相近，闲暇之余交换试驾了一下，颇有些心得体会给大家分享一下。

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【沃尔沃XC90|62万提了辆沃尔沃XC90，2个月后再开途锐，车主想说一句话】

首先外观方面，我的XC90中网造型是重新设计的多了几分层次感，不过老实说我觉得老款的前脸同样很霸气。雷神之锤的头灯视觉效果和夜晚照明效果都很棒， LED灯组全系标配。毕竟这个级别的SUV气场很重要。

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对比朋友的全新途锐改款之后整体外观设计相比较之前变化很大，沉稳大气的同时矩阵式LED大灯视觉的冲击感更强了。众所周知大家都觉得买辉腾的人都是先给低调的人，而途锐同样也是大众底下带字母的旗舰SUV ，不过新款途锐的外观已经开始高调起来。

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沃尔沃XC90车身长度是4953mmn ，轴距方面仍然是2984mm ，比途锐更一些，这个尺寸在这个级别中属于偏大的。加油口取消加油盖的设计不但加油时更加方便，而且在安全性方面也有一定的提升。车尾使用了很多平直的线条，大气稳重，非常符合这个级别车主的气质。对比途锐的2.0T车型和3.0T版本区別不大，主要是尾灯设计不同。

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沃尔沃XC90整体车内的设计以简洁为主，作为60万的豪车它的高级感主要是通过用料和做工来体现。第二排座椅整体刚坐上去感觉并不是特别柔软，不过 Nappa真皮质感特别细腻。

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对比大众途锐的内饰设计算是颠覆了以往大众造型，双联屏非常带感和奔驰GLE类似，这样的设计在大众的中绝对难得一见档次感提高了一大截。

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动力方面和驾驶感受：这次两款车刚好都是2.0T车型，沃尔沃XC90采用进气方式:机械+涡轮增压，最大功率:320马力最大扭矩:400牛米， 8挡自动变速箱来自爱信，挡杆造型很有特色，日常驾驶时，对顿挫抑制得不错。发动机凭借着出色的动力表现，获得了2016年的沃德十佳发动机大奖。

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从实际驾驶感受上讲，因为有机械增压的帮助低转速响应很不错，日常驾驶不会觉得动力有不够。即便在舒适模式下，只要你深踩油门踏板，车辆也会马上做出反应，随时都能咆哮着给你持续的推背感，降挡之后动力基本上没有延迟，这种动力表现我甚至觉得和它温文尔雅的外表有一点不太相符。

沃尔沃XC90|62万提了辆沃尔沃XC90，2个月后再开途锐，车主想说一句话

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