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易果|易果破产：生鲜电商无赢家( 二 )


易果|易果破产：生鲜电商无赢家
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生鲜产品多业态的模式探索背后 ， 业内人士认为 ， 对于生鲜电商而言 ， 供应链能力突围是关键 。
网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青告诉第一财经采访人员 ， 从去年开始 ， 生鲜电商频频倒下 ， 众多生鲜电商平台在产品种类、服务体验以及配送方面的特点并不突出 ， 并且始终处于烧钱培养市场、消费习性的阶段 ， 这种没有形成核心竞争力的模式 ， 无法持久延续 。 对于生鲜电商来说 ， 有保证的供应链渠道 ， 发力高质量资源配置 ， 才能让消费者买到具有高性价比的商品 。
艾瑞咨询报告显示 ， 我国生鲜电商存在商业模式未能解决的客观问题 ， 即相比发达国家 ， 我国供应链的上游和传输渠道有待发展成熟 。
根据第三次全国农业普查报告 ， 截至2016年底 ， 全国共有20743万农业经营户 ， 其中 ， 398万规模大于100亩农业经营户 ， 仅占1.92% 。 而从美国农业部数据来看 ， 2017年规模大于50英亩（约等于303.5亩）的农场占全部农场的比例达58.1% 。
而我国仍旧以分散的小规模经营户为主 ， 规模化的农业生产基地占比较少 ， 与发达国家还有一定的差距 。
随着生鲜电商的崛起 ， 冷链物流已成为生鲜电商发展重要的支撑力量 。 冷链物流一般包括预冷、包装、仓储、运输、配送等环节 ， 主要的基础设施有冷库、冷藏车、保温盒、超市的冷藏陈列柜等 ， 其中任何一个环节冷链设施的缺失都会让生鲜产品品质大打折扣 。
但随着消费升级 ， 国民对生鲜食品需求量越来越大 ， 生鲜电商市场依旧会得到快速成长 。 未来 ， 生鲜电商只有深耕供应链、实现精细化运营 ， 提高冷链物流配送能力才能保障产品质量 ， 形成强有力的竞争壁垒 。
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