股价|市值月盘点丨蔚来“翻身”,特斯拉市值跌掉一个福特
每经采访人员:段思瑶 每经编辑:裴健如
蔚来汽车股价的连日走高 , 让被称“2019年最惨人”的李斌翻身了 。
截至美东时间10月16日收盘 , 蔚来汽车(NIO)股价报28.48美元/股 , 总市值为358.96亿美元 。 与蔚来汽车去年10月一度跌至1.19美元的历史最低股价相比 , 一年时间内 , 其股价暴涨23倍 。
同在美股上市的中国电动车公司小鹏汽车(XPEV)和理想汽车(LI) , 走势也不错 。 截至美东时间10月16日收盘 , 小鹏汽车股价报21.77美元/股 , 总市值为156.69亿美元;理想汽车股价报19.77美元/股 , 总市值为165.35亿美元 。
不止是美股市场 , 上周A股新能源汽车板块也涨幅明显 , 包括力星股份(300421.SZ)、松原股份(300893.SZ)、方正电机(002196.SZ)、亿利达(002686.SZ)等在内的多股涨停 。 其中 , 力星股份和松原股份涨幅一度超过20% , 封上涨停板 。
多个证券机构发布的研报认为 , 国内外政策的助力 , 是资本市场对新能源汽车持续看好的重要原因 。 消息面上 , 《新能源汽车产业发展规划》通过;欧洲议会呼吁2030年温室气体减排目标提升至60%;美国大选拜登提出以绿色新政为核心的经济刺激政策 , 都在让新能源汽车股备受资本关注 。
特斯拉“慢半拍”
上周 , 在美股上市的四家新造车企业中 , 蔚来汽车一举碾压特斯拉 , 股价周涨幅为32.65% , 而特斯拉的这一数字是微涨1.31% 。 在股价持续大涨之后 , 蔚来市值也水涨船高 , 超过358亿美元 。 这一数字 , 已经超过了美股市场的福特汽车 。 截至美东时间10月16日收盘 , 福特汽车市值为305.14亿美元 。
摩根大通发表研究报告 , 将蔚来汽车股票评级由中性上调至增持 , 目标价由每股14美元上调至40美元 , 较目前股价仍有超60%的上涨空间 。
回望过去近一年的市值变化 , 去年10月 , 蔚来汽车总市值仅为15亿美元左右 , 直到2020年初 , 其市值首次突破50亿美元 。 但在近半年的时间内 , 蔚来汽车的市值又迅速回落 , 掉入50亿美元以下 。 美东时间2020年6月2日 , 蔚来汽车市值重新站上50亿美元 , 并开始一路高涨 , 直到10月14日市值突破300亿美元 。
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(蔚来汽车近一年、历年市值变化 图片来源:同花顺)
【股价|市值月盘点丨蔚来“翻身”,特斯拉市值跌掉一个福特】蔚来汽车在资本市场的风生水起 , 与其在终端市场的销量不无关系 。 公开数据显示 , 今年三季度蔚来汽车交付量约为1.22万辆 。
同样 , 登陆美股市场不久的理想汽车和小鹏汽车 , 上周股价分别上涨12.33%和8.85% 。 但从整个9月来看 , 理想汽车股价上涨3% , 市值跌幅为4%;小鹏汽车股价下跌4% , 市值跌幅为7% 。
东兴证券研报认为 , 以小鹏汽车为代表的头部智能电动车厂商 , 在坚持以自己完成大部分研发任务的全栈开发能力支持下 , 有望继特斯拉之后在“软件定义汽车”的大潮中获取优势 。
在上周蔚来、理想、小鹏股价大涨的势头下 , 忙着降价的特斯拉上周股价微涨1.31% , 明显“慢半拍” 。 从9月1日至美东时间10月16日收盘 , 特斯拉股价从502.14美元/股下跌至439.67美元/股 , 市值蒸发329.56亿美元 , 几乎跌掉了一个福特汽车的市值 。
日前 , 特斯拉中国官网宣布终止并下线“信心保障计划” , 这意味着车主再无法7天无理由退车 。 有观点认为 , 降价后 , 再突然取消信心保障计划 , 有可能让消费者对特斯拉的满意度进一步降低 。
产业链个股10月齐看涨
放眼整个9月 , 新能源产业链个股表现并不好 。 以动力电池龙头企业宁德时代(300750.SZ)为例 , 9月开盘首日 , 宁德时代股价收于214.25元/股 , 市值为4990.9亿元;9月30日股价收于209.2元/股 , 市值缩水至4873.26亿元 。
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