江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

新动向|车险综改“满月”大盘点：效果很明显，八大问题仍待解！监管透露新动向！( 三 )


问题六：异地业务有所冒头
旧问题未解决之余 ， 新问题又滋生出来 。 由于各省费率与手续费存在差异 ， 保险圈的“黄牛”也开始了动作 。
监管人士称 ， 黄牛异地询价、出单的情况增多 ， 导致部分团单业务、渠道业务有计划性地从手续费较低地区流向手续费较高地区 ， 甚至出现行驶证修图的现象 。 这不仅扰乱了低手续费、低费率地区的市场秩序 ， 也破坏了当地的数据基础 。
问题七：系统流程有待进一步完善
部分地区反映 ， 公司业务系统不稳定、对接不够顺畅 ， 在车险业务办理过程中存在故障 ， 影响业务正常办理 。 例如 ， 出现无法录入投保信息、推送客户的缴费码无法正常缴费等情况 ， 影响客户投保体验 。
为此 ， 在对接新车险数据库中 ， 公司的系统也需要进一步升级、完善 。
问题八：政策培训宣导不到位
虽然从7月开始 ， 到9月紧锣密鼓执行 ， 但从地方反映及暗访情况看 ， 各公司的政策培训、宣导工作参差不齐 。 例如 ， 有的保险机构网点不放置综改的相关资料 ， 有的保险机构柜台工作人员对综改内容不完全了解 ， 无法准确解答客户的咨询 。
下一步的六大要求
对违规者将零容忍
作为财险领域关键性的监管动作 ， 车险综改的未来牵涉多方 。 毕竟 ， 这次推行的车险综合改革的复杂程度、敏感程度、艰巨程度已超此前的历次改革 。
但“开弓没有回头箭” ， 当车险综改依旧在向前疾驰时 ， 及时地跟进、分析、解决问题 ， 才是未来的重点 。 为此 ， 对于下一步的车险综合改革 ， 监管提出六大要求：
要求之一：树立第一责任人 ， 增强合规意识
无论公司大小 ， 都要树立市场秩序稳定健康发展第一责任人的主体意识 ， 大公司要发挥模范带头作用 ， 带头遵守法律法规和监管规定 ， 带头维护市场秩序 。
当然 ， 公司还要带头增强合规经营意识 。 合规经营是底线、是红线 ， 但一些公司合规理念依旧不强 ， 抱有侥幸心理 ， 不断试图突破底线 。
监管提醒 ， 如果这些公司还没有认清形势 ， 继续挑战秩序 ， 破坏改革发展的大局 ， 监管会视情形采取严厉的措施 。 如果公司在改革后 ， 新发现违法违规行为 ， 监管部门在查实后 ， 将采取零容忍 ， 依法从严处理 。
要求之二：自查整改新车业务
监管人士表示 ， 新车市场的问题比较突出 ， 一些公司为拿到业务 ， 对代理渠道的任何要求一律点头应允 。 但为了更好维持市场秩序 ， 监管建议各公司要好好梳理新车业务 ， 与监管导向相违背的 ， 需要先自行调整、自行整改 。
下一步 ， 监管将指导各局采取措施 ， 对新车车险高定价、高费用、高送修等问题突出、侵害消费者权益的机构 ， 抓典型 ， 从重从严处理 。
要求之三：加强对从业人员的培训宣导工作
随着改革的深入推进 ， 风险防范工作不能放松 ， 要守住不发生区域性系统风险的底线 。 为此 ， 对于从业人员的培训 ， 是守住风险的最根本风口 。
监管要求 ， 培训内容要随着车险综改进程不断调整完善 ， 从机构高管到一线业务人员都要熟练掌握 。 适时开展测评 ， 特别是加强客服人员的培训 ， 正确解答客户的咨询 ， 妥善处理好车险投诉 。
要求之四：做好队伍及合作商的管理
监管提醒险企 ， 不带头通过高费用或者低价格来争抢业务、不发表改革相关的虚假宣传、不制造新的新闻噱头争抢业务或者打压对手 ， 坚决杜绝利用车险改革进行炒作、销售 误导以及同业诋毁 。
一旦造成负面舆情风波或群体性事件 ， 监管会严肃查处相关公司 。
要求之五：做好改革过程中的风险研判
做好舆情监测工作、完善应急机制 ， 确保不发生群体性事件 ， 加强车险综合改革的各项工作 。
要求之六：加强监测
通过各公司对费率情况进行监测 ， 加强成本管控 。 对超过价格监控幅度的 ， 要按照相关规定增提准备金 ， 一方面加强公司成本意识和成本管控 ， 另一方面防范经营风险 。


推荐阅读


上一篇：工人日报|“天降钱雨”考验人心 律师：拾者不归还或需担责

下一篇：世茂国风，首落，大湾区|世茂国风首落大湾区，世茂海峡匠心筑就岭南标杆