汽车|车身没加长 动力参数没提升 瑞虎8 PLUS到底“+”哪了( 二 )
本文插图
本文插图
以中控台上瞩目的双12.3英寸连屏设计为核心 ， 瑞虎8 PLUS车内造型设计十分简约 ， 贯穿式出风口设计以及宽大的档杆区域 ， 铸就了车内横向拉伸的T字布局 。 内饰采用大面积棕色真皮材质和黑色搪塑材质包覆 ， 再搭配上银色拉丝饰板 ， 整个中控的触感与观感都得到了很好的体现 。
本文插图
本文插图
不仅如此 ， 奇瑞在瑞虎8 PLUS上还着重希望打造加成舒适性的全面 ， 所以在座椅方面 ， 奇瑞甚至用了超过同级竞品50%的成本来打造 。 源自奔驰相同供应商的李尔、安道拓 ， 瑞虎8 PLUS的座椅不仅有着出色的做工保障 ， 技术与功能也十分全面 ， 双层填充物保障了乘坐的软硬舒适 ， 而主驾自动迎宾+AI人脸识别记忆、副驾座椅无级调节+老板键、主副驾座椅独立通风、加热等功能的加入 ， 的确能够让车内的每一位成员宾至如归 。 同时 ， 4个座椅均搭载可自由调节的航空头枕 ， 也能够让旅行中的休息更加惬意 。
本文插图
【汽车|车身没加长 动力参数没提升 瑞虎8 PLUS到底“+”哪了】
本文插图
除了乘坐感受外 ， 瑞虎8 PLUS还搭载了诸多智能化配置 ， 以满足当代消费者对于智能生活的需求 。 奇瑞不仅将中控双联屏变为了全系标配设置 ， 两块屏幕间还可实现包含媒体、AR导航等多种元素的联动 ， 而中控触摸屏内置的“小奇”智能车管家则具有AI人脸识别、成长深度学习等功能 ， 深度驾驶后 ， 车辆在车机人性化方面将具有不错的展现 。 不过 ， 关于LION4.0雄狮智云系统我倒是想做上一些吐槽 ， 安卓系统基底为这套系统提供了高度的开放度 ， 奇瑞也确实将其功能性开发的十分完善 ， 但在使用体验上 ， 雄狮智云还有着不少需要优化之处 ， 诸如切屏、软件切换之间的卡顿 ， QQ音乐登陆步骤过于繁琐等等 ， 当然 ， 基于高德地图的AR实景导航还是称得上非常实用的 。
本文插图
在中控台下方 ， 奇瑞还配备了一块8英寸空调调节屏幕 ， 后排也同步配备了一块屏幕以供后排温区单独调节 。 此外 ， 瑞虎8 PLUS的空调系统还配备了CN95级净化、RICSCS远程主动式座舱自洁系统、AQS空气质量控制系统和PM2.5空气过滤功能 ， 在气味与空气安全方面 ， 也全面保障乘坐舒适性 。
本文插图
视觉、触觉、嗅觉兼具 ， 听觉方面 ， 瑞虎8 PLUS自然也不会落下 ， 全系标配索尼提供的8扬声器音响系统 ， 还是能够带来不错的车内音乐效果的 。
本文插图
动力方面 ， 即将上市的瑞虎8 PLUS ， 已经确定将搭载两种动力组合 ， 分别为奇瑞经典的1.6TGDI发动机和配备48V轻混系统的1.5T发动机 ， 传统系统匹配7速湿式双离合变速箱 。 本次我们试驾的是1.6TGDI车型 ， 而从车辆前翼子板上的标识也不难看出奇瑞确实对这套动力总成有着十足的信心 ， 正如前文所说 ， 奇瑞并没有在瑞虎8 PLUS上改变其动力参数 ， 145kW最大功率 ， 290N·m峰值扭矩在同级别车型中都算是有着不错优势 。 不过 ， 对动力的调教方面 ， 瑞虎8 PLUS倒是一改此前在瑞虎8车型上的“暴躁” ， 除了起步阶段车辆被保留了一定的加速能力 ， 这台发动机就如同被“驯化”了一般变得十分温和 。 普通模式下 ， 从油门初段开始 ， 无论怎样深踩油门 ， 车辆都不会产生过往那种强降挡而带来的推背感 ， 甚至如果深踩的速度稍慢 ， 车辆都可能不会进行降档 ， 而是在2-3秒后再将速度逐步提升上来 。
推荐阅读
- 处女座|2021年汽车及零部件行业薪酬数据报告
- 长春汽车工业高等专科学校|职校生成抢手资源，低学历的打工人就不配拿高工资吗?
- 拆解一切问题|恐怖！墨西哥一州长办公室附近汽车中惊现十具尸体
- 汽车|1句核心观点，让别人秒懂你的意思
- 蔚来汽车|每天车闻：蔚来汽车在美公开招聘，沃尔沃品牌体验中心开业
- 蔚来汽车|蔚来回应在美招聘属正常行为？蔚来在美国招人是要开美国市场了？
- 汽车|本科生裸辞116天，找工作的第1天
- 中北大学|急招高级弹道工程师？小鹏不仅要搞飞行汽车，还要搞火箭！
- 招聘|新能源汽车人才缺口巨大，车企开出年薪百万招揽人才（车车佳）
- 江铃汽车|2022款江铃域虎7“钓鱼版”配置真有亮点，售价24.98万，你考虑吗