荣威|动力表现比肩传统3.0T，荣威RX5 ePLUS试驾体验 |汽车|发动机|

十一之前，上汽乘用车发布了名为“3.0T绿色澎湃动力”全新技术。顾名思义，上汽通过新能源技术的加入，以小排量涡轮增压发动机+电机匹配智能EDU变速器的组合，实现了动力性能上媲美传统3.0T发动机的表现。
而首先搭载这一技术的车型，正是上汽荣威的当家产品RX5 ePLUS 。新车的系统最大功率224kW（304马力），最大扭矩480N·m ，综合油耗低至1.6L/100km 。

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外观更加年轻化

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RX5系列车型可以说是荣威品牌获得如今成就的最大功臣，作为其升级换代产品， RX5 ePLUS在外观上适应潮流的使用了更多年轻化设计，同时在细节上也更加考究。

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荣威

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RX5(参数|图片) ePLUS的前脸相比RX5看起来元素更丰富，攻击性也更强。最为明显的立体悬浮荣麟格栅，通过外扩的造型加强了张力表现，内部明黄色装饰线穿过全新“狮标”延伸至两侧灯组内。

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精致的R标识不仅代表了顶配车型的定位，也很容易让人联想到运动和性能这些相关词汇。

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大灯组不再是简单的多边形，造型上通过装饰线来做了一个巧妙的分割，设计感更强。内部光源采用主流的矩阵式LED ，日间行车灯具有不错的辨识度。

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侧面线条看起来比较厚重敦实，不过整体黑化的车窗饰条、双五辐亮黑轮圈和凌厉的腰线还是为整车营造出一副极强的年轻运动气息，底部的明黄色装饰线条和D柱的R标识可以看做是画龙点睛。

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值得一提的是， RX5 ePLUS全系配备一套米其林Ps4轮胎，规格为235/45 R19 ，价格不菲且各项性能表现不俗，非常厚道。
此外， RX5 ePLUS虽然设计上更年轻化，但是尺寸上反而略微提升。其长宽高分别为4571*1855*1719mm ，轴距达到2708mm ，驾乘空间更宽裕。

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车尾还是稍微能看出一些RX5的影子，不过新车的层次感更足，尾灯和包围的设计感也更出色。

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全LED尾灯虽然没有使用时下流行的贯穿样式，但是其点亮后的效果也十分出众，造型别致，夜间的辨识度非常高。

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荣威RX5 ePLUS配备了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，排气为隐藏式布局，采用双边共两出设计。
内饰整体感更强

荣威|动力表现比肩传统3.0T，荣威RX5 ePLUS试驾体验

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