阿贵看车|前三季度销量下跌7%打脸王永清,凯迪拉克正沦为伪豪华?
买一辆豪车 , 是每个人一生中的最大梦想之一 。 但如今豪华品牌的价格不断下探 , 褪去了昔日高高在上的光环 , 淡化掉品牌内的文化底蕴 , 甚至为了竞争市场份儿 , 丢掉了尊贵感……没错 , 将自己折腾到这个地步的就是凯迪拉克 , 低价政策已经让其沦为“大号别克” , 若是能恪守住质量关还算是值得考虑的品牌 , 可实际上 , 质量问题已经成为这个美系高端品牌的阿喀琉斯之踵 。
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近期 , 福建宁德的一位车主周女士就遇到一件麻烦事 。 据她所言 , 9月25日她在福州购买一辆凯迪拉克CT5 , 9月26日上牌回家 , 到9月27日就出现车门无法开启、车灯全亮、无法打火的情况 。 紧接着 , 周女士便联系4S店 , 结果维修人员无法排除故障 , 只能拖回店里维修 , 并于9月29日交付给车主 , 并打包票百分百不会再出同样的问题 。
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但尴尬的是 , 周女士本想开车回老家过10.1小长假 , 结果在9月30日又出现同样的问题再次被拉回4S店 , 检测了许多天仍然没能找到引起故障的原因 , 给周女士一个准确的答复 。 与此同时 , 周女士的哥哥称车辆只能用机械钥匙开门才能进入车内 , 仪表盘显示故障 。 此外最让周女士后怕的是 , 他们在店内协商时 , 相同故障第三次出现 。 对此 , 周女士也无奈的吐槽:提车十多天 , 自己还没开20个小时 , 感到尤为糟心 。
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对于确切的故障 , 4S店工作人员表示:他们初步确定是车辆系电路问题 , 并与厂家沟通后给出更换一些配件 , 如果更换后仍然无法解决 , 再与客户作退换车手续 。 但周女士并不同意 , 她认为就算换了三个配件也无法保证故障还会不会出现 , 而且4S店也无法保证到底是不是这几个配件引起的故障 , 希望能退换车 。 可4S店表示拒绝 , 理由为:未达到替换车的标准 。 此外 , 相关法律人士也表示周女士可以先按照4S店的维修方案执行 , 如若仍旧无法解决问题 , 再进行退换车 。 对于此事 , 阿贵看车将继续关注 。
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虽然说在整个事件中 , 经销商表现的态度也还算比较负责 , 可车辆本身的质量却难以让人满意 。 新车出厂四天就出现元件问题 , 需要进行更换 , 这换谁都无法忍受 。 而对于凯迪拉克CT5存在的问题更是五花八门 , 其中最为明显的为冷车挂挡时顿挫感较强、发动机支架共振 , 前者系通用变速箱的通病 , 包括CT6、XT5、XT6都出现过 , 后者则存在于全系车型上 , 且都是无法解决的问题 。
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除此之外 , 关于车辆电路的故障也时常发生 , 同样都是无法妥善解决 。 就在前些天 , 江西小伙就“购买CT4不到2个月出现4次燃油感应器故障”的状况求助于阿贵看车 , 资深业内人士坦言:这是凯迪拉克的通病 。 而阿贵看车后台上 , 还有一位车主留言:XT5提车不到一个月 , 挂挡顿挫 , 艰难前进 , 4S店只是刷了系统;另一位XT4的车主是10月2日提车 , 才三天就出现无法挂挡的变速箱问题 。
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