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销量|最保值汽车品牌：别只看丰田、大众，这个中国品牌内行人都爱( 二 )


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销量|最保值汽车品牌：别只看丰田、大众，这个中国品牌内行人都爱
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途观(参数|图片)、销量|最保值汽车品牌：别只看丰田、大众，这个中国品牌内行人都爱
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CR-V(参数|图片)以及销量|最保值汽车品牌：别只看丰田、大众，这个中国品牌内行人都爱
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奇骏(参数|图片)等老牌合资车型的夹击 ， 领克01只用10个月就实现累计销量10万大关 ， 市场表现相当抢眼 ， 品牌影响力持续提升 。
服务方面 ， 领克对标国际豪门 ， 旗下所有车型都为首任车主提供“专属三免”政策 ， 快速积攒口碑 。 随着产品阵容不断完善 ， 这个年轻高端品牌的保值率还有提升空间 。
销量|最保值汽车品牌：别只看丰田、大众，这个中国品牌内行人都爱
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此外 ， 中国品牌保值率TOP 10榜单还首次出现了江淮汽车 ， 这反映出用户需求的变化 ， 在与大众的合作中 ， 消费者开始认可江淮品牌 。
广汽传祺保值率涨幅较大 ， 品牌旗下产品矩阵相对丰富 ， 在多种车型上均有涉及 ， 包括轿车、SUV以及MPV ， 且各细分市场都有叫好又叫座的车型 ， 其中 ， 传祺GS8三年保值率达到66.43% ， 是不错的表现 。
最保值的海外品牌：日系“真香”
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主流海外品牌保值率季节性提高 ， 排行榜中 ， 日系品牌霸榜6席 ， 堪称最大赢家 。 头部阵营丰田、本田、斯巴鲁的三年保值率均超过70% ， 与大众的61.6%保值率拉开一大段距离 。
“两田”之间的竞争最为激烈 ， 丰田之所以能胜出 ， 理由很充分 。 众所周知 ， 丰田旗下卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、普拉多和埃尔法等产品 ， 皆是各自细分市场保值率王者 。 正因如此 ， 丰田销量终端优惠始终如铁公鸡一般 。
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当然 ， 本田也不差 ， 飞度、思域、雅阁、CR-V和艾力绅等多款车型 ， 保值率均名列前茅 ， 每个细分市场都有拿得出手的拳头产品 。 不夸张地说 ， 车迷们想要“买了不亏、省心耐用”的车型 ， 还得看日系品牌 。
但并非所有日系品牌都“真香” ， 相比之下 ， 日产显得有些掉队 ， 3年保值率为64.6% 。
尽管日产有着保有量大的优势 ， 可近年 ， 它在向上提升豪华感、高级感方面颇力不从心 ， 厂商定价也普遍有下降的趋势 ， 导致其保值率出现下滑 。
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事实上 ， 大众品牌同样遇到了类似的问题 。 虽然大众在国内是销量第一 ， 但保值率却排不上好名次 ， 连马自达都比不过 。 之所以如此 ， 大众车辆稳定性差、新车优惠太大是主要原因 。
曾经 ， 途观、朗逸、帕萨特以及POLO等车型 ， 多年霸占细分市场保值率冠军宝座 ， 促使大众保值率整体表现优秀 。 然而 ， 在快速变化的市场中 ， 大众几款车型已跌出了各细分市场的销量前三名 。
2019年度汽车保值率报告显示 ， 曾与飞度保值率相差无几的POLO ， 已落至第9位；被誉为销量、保值率“双料王”的朗逸 ， 跌到了第6位；帕萨特排在第8位；途观更是垫底 。
从大众车型保值率的变化不难发现 ， “神车”真的跌下神坛了 。 目前大众品牌的市场号召力 ， 远没有20年前、甚至10年前那样强势 。
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无论是销量、口碑还是保值率 ， 大众品牌都开始连年下滑 。


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