|五菱凯捷试驾：动力平顺、底盘厚实，空间灵活多变超实用( 二 )
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第二排座椅就像奥德赛那款类似 ， 支持前后、左右、靠背角度的调节 ， 此外还有独立扶手和脚托 。 除此之外 ， 它的安全带是与靠背一体的 ， 这样即便是你躺下来 ， 安全带也能保持与身体的贴合 ， 安全性考虑相当周全 。
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第二排的地台高度不算很高 ， 对于年纪大的家庭成员比较友好 。 将二排座椅向外平移 ， 即可获得一条尚算宽敞的过道 ， 得益于全平的地台 ， 第三排也能有不错的头部空间 ， 无须担心进出第三排会很狼狈 。
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我将第二排座椅调至剩余三指腿部空间 ， 此时第三排同样有三指左右腿部空间 ， 所以如果凯捷在满载的情况下 ， 二三排乘客就要互相迁就一下了 。 与许多同级MPV一样 ， 凯捷的第三排座垫高度偏低 ， 腿部承托有所欠缺 。
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有得必有失 ， 由于第二排座椅的滑轨占了一定的空间 ， 所以第三排乘客不能将两只脚都伸到第二排座椅下方 。
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不过第三排座椅靠背可以调节倾角 ， 可以获得比较躺的坐姿 ， 再加上第三排同样配备了空调出风口和充电接口 ， 而且视野也不算局促 ， 只要不是长途出行 ， 相信第三排的乘客也不会有太多怨言 。
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与奥德赛一样 ， 凯捷的第三排座椅可以折叠收纳在地台下方 ， 有所不同的是 ， 奥德赛的第三排座椅为整体折叠 ， 而凯捷则是可以单独折叠 ， 这样大大增加了空间灵活性 。 这种座椅布局方式特别适合二胎家庭 ， 老大坐第三排、老二坐第一排 ， 大人可以通过移动第二排座椅至中间位置同时照顾两位小朋友 。
出于安全角度考虑 ， 凯捷的第三排座椅靠背钢板有加强处理 ， 所以拉出来用的时候会有点费劲 ， 建议由男士操作 。
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如果是一家三口出行 ， 可以将闲置的第三排座椅收纳起来 ， 这样就可以获得容积达到1514L的超大行李厢空间 ， ·周末外出郊游时把小朋友的自行车捎上也不成问题 。
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试驾之前我咨询过身边的奶爸们 ， 他们都比较关心的是 ， 满载出行情况下 ， 凯捷的常规后备厢容积表现 。 也可以达到482L ， 根据我们实测的数据 ， 凯捷的后备厢可以放下婴儿车和24寸行李箱 ， 全家出动的时候就不用担心行李装不下了 。
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内饰简洁、配置实用
凯捷的内饰虽然简洁但是不失档次 ， 液晶仪表+中控大屏是提升车厢科技感的万能公式 ， 也是很多国产车惯用招数 。
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凯捷在车载配置方面走的是实用路线 ， 没有太多花里胡哨的功能 ， 除了常规的收音机、蓝牙音乐以外 ， 360°全景影像就是唯一的亮点了 。
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