车家号|αT值不值，续航653km卖价不超32万！ARCFOX( 二 )
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中控大屏下方的10.1英寸触控屏主要是用于车辆设置和空调调节等 ， 但是菜单选项和字体设计较小 ， 无形中也增加了驾驶者的操作难度 ， 不利于开车时候盲操作 。
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在储物空间方面 ， 类似的可放置手机的门把拉手、门板下方储物空间、双杯架、扶手箱和手套箱等常规的储物空间具有配备 。 同时 ， 中控区域下方还采用了镂空的设计 ， 除了有USB、Type-c、TF卡常见接口之外还有不错的储物空间 。
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ARCFOXαT中高配车型座椅采用了真皮和翻毛皮材质混搭 ， 皮质细腻 ， 座椅头枕有ARCFOX专属标志 ， 主/副驾驶座椅标配电动调节功能 ， 还标配座椅加热及记忆功能 ， 这对于一辆电动车来说 ， 乘坐舒适性还是有不错的保障 。
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后排座椅材质和前排保持一致 ， 侧向包裹性没有前排座椅那么有特点 ， 但从填充物的柔软度以及座椅靠背的倾斜角度来看 ， 还是能够提供一个不错的乘坐舒适性 。
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后备箱空间方面 ， 后备箱盖板有两层切换 ， 盖板放置最低后可以进一步提高后备箱深度 ， 行李厢容积为462L 。 另外 ， 后排座椅还支持按比例放倒 ， 放倒后会呈现一个斜坡状态 ， 可以扩展性的偶尔应急放一些大物品 。
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动力方面 ， ARCFOXαT搭载一套双电机四驱系统 ， 前、后电机的最大功率均为160kW（218Ps） ， 最大扭矩为360N·m ， 电池方面 ， 新车采用的是由韩国SK制造的电池组 ， 并提供67.3kWh和93.6KWh两种容量的电池包 ， 对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km；此外 ， 该车还推出了一款H四驱性能版车型 ， 其NEDC续航里程为600km 。
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底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 。
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最高续航超650km ， 值不值得购买呢？从ARCFOXαT整车素质上来看 ， 还是给咖哥留下了比较深的印象 ， 得益于麦格纳团队的技术加持 ， 它在操控品质上相比传统的北汽产品还是有着不错的提升；另外车内在用料及科技配置也比较丰富 ， 尤其是中控那块20.3英寸的超宽屏幕共同组成的四屏互联系统 ， 有效的提升了车内科技质感 。 综合来说 ， 如果只考虑性价比 ， ARCFOXαT咖哥觉得还是一款值得推荐购买的车型 ， 不管是配置还是续航都有不错的表现 。
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【车家号|αT值不值，续航653km卖价不超32万！ARCFOX】当然 ， 作为ARCFOX品牌首款产品 ， ARCFOXαT也要面对传统车企以及造车新势力的竞争 ， 竞品车型不乏比亚迪唐新能源、广汽新能源AionLX、蔚来ES6以及威马EX6等车型 ， 这些车型在品牌、销售、售后以及市场规模都有不小的优势 ， 因此ARCFOXαT想要攻占市场还需更诱人的销售策略和运营模式才行 ， 那么大家能快速接受一个全新的品牌吗？
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