卡车之家|斯堪尼亚在国内销量最好的牵引车，G500这配置你满意吗？( 二 )
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斯堪尼亚智能换挡系统具有经济模式和标准模式两种驾驶模式 ， 经济模式可以帮助车辆保持在最佳燃油消耗的形式状态 ， 而标准模式则适用于多种运输状态 ， 达到车辆各方面的平衡状态 。
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实拍车采用的是6X2R后提升的驱动形式 ， 后提升桥重载放、空载升的使用也有利于降低油耗和磨损 ， 后桥采用的是斯堪尼亚单级减速桥 ， 速比有2.71和2.92两种选择 ， 满足差异化需求 。
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这款车装有两个容量为500L的铝合金油箱 ， 1000L的油箱总容积跑长途可以说是非常够用了 ， 从北京跑广州单程不进加油站基本上是没什么问题的 ， 这样运输起来效率更高 。 轮胎选用的是普利司通轮胎 ， 轮胎规格为295/80R22.5 。
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安全方面 ， 这款车标配ESP车身电子稳定系统 ， 还可选装自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统(AEBS)等 ， 这些主动安全辅助驾驶系统可以让行车安全性大大提高 。
● 内饰实用且丰富 配置豪华质感好
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看完公路之王斯堪尼亚的内饰之后 ， 会发现这款车的电气化程度非常的高 ， 并且每一个功能都非常实用 ， 打开车门之后在靠近门把手的内侧有一块橘色警示灯 ， 门板上方装有控制车顶灯开关 ， 车前顶灯、车后顶灯、大灯高度、自动大灯、后视镜和补盲镜的电动调节按钮 。
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驾驶室内部主要采用炭黑色的配色 ， 非常有质感 ， 斯堪尼亚G系列卡车不是平地板设计 ， 所以驾乘空间并不是它的长处所在 ， 但是其它配置的优点可以完全让人们忽视掉这个缺点 。
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实拍车采用四点气囊悬浮高顶驾驶室 ， 整个驾驶室的空间非常的大 ， 座椅均采用支持多项调节的气囊减震座椅 ， 这款座椅采用尼龙材质包裹 ， 非常透气 ， 坐上去也非常舒服 。 有了这款座椅 ， 能够稍微降低高强度运输的疲累感 。
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采用四幅式设计的多功能方向盘集成了多媒体控制、定速巡航、下坡时速控制以及仪表盘菜单栏的操作功能 ， 可以通过方向盘对液晶仪表盘进行操作 ， 这样在高速行驶时 ， 大部分功手不离开方向盘就可以进行操作 ， 安全性大大提高 。
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斯堪尼亚这款车的中控台集成了自动空调、多媒体以及气囊悬挂高度调节等功能 ， 驻车制动也位于这个部分 ， 各个按钮的排列非常规整 ， 做工也非常考究 。 中控台部分提供了充电插口 ， 非常实用 。
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在驾驶室后方的休息区装有两个卧铺 ， 床垫非常柔软 ， 下铺带有可以收纳物品的网兜和阅读灯 ， 非常贴心 。 这款车在驾驶时门板、中控台、驾驶时顶部、卧铺下方都设置有储物空间 ， 方便携带随车物品 ， 并且可以选装驻车空调以及车载冰箱 ， 满足差异化需求 。
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