|新一代伊兰特上市,9.98-14.18万元,终身免费保养



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2003年 , 第三代伊兰特由北京现代引入国内 , 经历了一段风靡大江南北的日子 。 17年后的昨晚 , 第7代伊兰特上市 , 以一副更年轻的模样 。
其实 , “伊兰特”这个名字已经消失了很长一段时间 , 因为第四五六代的伊兰特(Elantra)在国内分别叫悦动、朗动、领动 。 这次这个名字的回归 , 对一些人来说也意味着青春的回归 , 毕竟当年的伊兰特是许多人家里的第一台轿车 。
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【|新一代伊兰特上市,9.98-14.18万元,终身免费保养】

新一代伊兰特的价格在合资A级轿车中可以称得上实惠:9.98-14.18万元 , 搭载1.5L和1.4T发动机 , 匹配CVT和7挡双离合变速箱 。
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最近两年 , 现代汽车的新车型设计都相当大胆 , 一次次挑战我们审美的极限 。 新一代伊兰特也不例外 。
它的车头相当低矮 , 而宝石切面前格栅占比又相当大 , 从正前方观看新伊兰特的话会有相当强的视觉冲击 。
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车身侧面的腰线形成了一个反向的Z字形 , 也可以看作是现代H标的变体 。 棱线和形面非常复杂 , 再次对钣金师傅的技术提出了考验 。 车顶线条非常流畅 , 有种Coupe的味道 。
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车尾像索纳塔一样有个明显的内凹 , H形贯穿式尾灯巧妙地融合其中 , 1.4T的版本还有一个黑色的小扰流板 。
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相比之下 , 新伊兰特的内饰就不那么特别了 。 双10.25英寸液晶仪表盘从1.5L尊贵版开始配备 , 中控屏略偏向驾驶员 , 空调控制区也变成了触控式 。
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新伊兰特基于新的i-GMP平台打造 , 轴距为2720mm , 比领动增加了20mm 。 1.5L发动机还是一样的参数 , 115马力 , 144Nm , 而1.4T发动机的功率提升到了140马力 , 最大扭矩还是211Nm 。
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这样的动力参数在如今的A级车中并不算特别突出 , 别的不说 , 近似的价格你可以买到现代自家的菲斯塔 , 1.6T最高可达204马力 。 所以说 , 如果你追求动力和性能 , 新伊兰特不是最好的选择 。
新伊兰特的优势在于它在智能互联和驾驶辅助方面的丰富配置 。 从12.38万元的1.5L尊贵版开始 , 就配备了包括车联网、远程控制、智能语音交互、车家互联等功能在内的智能车机系统 。
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同样是从这个版本开始 , 新伊兰特配备前方碰撞辅助、车道偏离辅助、车道居中保持、自动远近光、前车出发提醒等辅助功能 。
而在旗舰版上 , 还另外增加了自适应巡航、全景影像、盲区防碰撞辅助后方交叉防碰撞辅助等更高级别的驾驶辅助功能 。 这些功能的丰富程度甚至超过了许多自主品牌 , 在同级合资车中数一数二 。
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