车叫兽|【车圈鄙视链】开奔驰的看不起开奥迪的？奔驰E级和奥迪A6L谁是真正的顶流？( 三 )
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双方在主动安全配置上差距并不明显 ， 如果与沃尔沃和雷克萨斯等相比 ， 简直是聊胜于无 。 奔驰Ｅ级的可变悬挂并非空气悬挂那么高级 ， 直观来说 ， 在运动模式下硬一些 ， 在舒适模式之下软一些 ， 优化机动性、路噪、胎噪之前的平衡 ， 细微的差别 ， 配合本身在调校、车身降噪、行驶稳定感上的优化 ， 乘坐方面的舒适性的确保持着奔驰Ｅ级的”奢侈品“味道 。
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在享受层面 ， 奔驰Ｅ级深得国人之所求 ， 座舱的配置细节不错 ， 唯独没有后排独立空调会让人有点儿纠结 ， 而奥迪A6L看似标配的装备在图表中没那么多 ， 但关键的真皮座椅体验要略优于这个价位奔驰Ｅ级的仿皮座椅 ， 仔细想想也没啥不能接受的 ， 奔驰Ｅ级不够完美 ， 奥迪A6L有得有失 。
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灯光方面再度成为了分水岭 ， 奥迪A6L的矩阵式大灯会让车辆的造型气场升华 ， 功能性上也更出色一些 ， 而奔驰Ｅ级把费用花在了车内氛围灯上 ， 奥迪A6L的多色氛围灯会让你生出提车后花钱改造车内灯光的想法 ， 但奔驰E级的64色氛围灯可是全系标配啊 。
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如果真的要找个标杆 ， 从驾驶者的角度来说 ， 我更青睐同价位的奥迪A6L ， 不管是动力、招牌quattro ultra智能四驱以及矩阵式大灯 ， 都能让人迸发出属于奥迪车主的自豪感 ， 而在乘坐的角度方面来看 ， 中期改款的奔驰E级可能是从今年开始的10年内奔驰最出色的座舱 ， 假如下一代奔驰E级会全面换用奔驰S级内饰设计语言的话 。而回归到车型本身 ， 小编极度不建议购置现在的E260L车型 ， 毕竟它不怎么“豪华”的动力 ， 会让同样购买奔驰E级的伙伴们鄙视 。10.27优秀留言
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点赞的下个月就能开上奔驰！
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