南沙|这个只会种房子的自贸区，最终会不会崩盘？( 三 )
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舒适的休闲环境 ， 再看着整个干净整洁的道路 ， 而远处塔吊机正在作业 ， 这一切像极了深圳的深圳湾总部基地 ， 人才公园和滨海跑道环绕 ， 华润和恒大总部在那办公 ， 而南沙同样 ， 只要企业总部搬来 ， 搭配已经打造好的滨江休闲代 ， 就是下一个“深圳湾” 。
目前灵山岛西部的居住区规划的总户数不过5000多户 ， 而且最晚都在2023年交房 ， 也就是说3年之后 ， 这里很快就进入二手房市场 。
李老师经常说不要被当下的眼光所局限 ， 投资永远是投资城市和区域的未来 ， 而灵山岛就是整个南沙的未来 ， 5000多户的房源相对未来整个南沙将引入200多万人而言 ， 这里足够稀缺 。
再往南就是南沙湾板块 ， 南沙湾也有产业 ， 更多是像广州南沙科技创新中心、中国科学院南海海洋研究所这样的产业 ， 考察时去走了一遭 ， 基本没见办公的痕迹 。 
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南沙湾东部靠近港口 ， 依靠港口资源和天然的海景景观打造舒适居住区 。 
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但南沙湾价格也不低 ， 近地铁看海景的项目普遍也去到3.2-3.5万 ， 和灵山岛价格相差不大 。
而且说是打造富人居住区 ， 但南沙湾还有成片的农民房待拆 ， 居住不够纯粹 ， 加上南沙湾基本是霍家在80年代拿的地 ， 后来补齐地价 ， 现在基本算产权年限也是从2000年开始算起 ， 还没交房就失去了20年产权年限 ， 当然 ， 这不是重点 ， 只要房子是新建的就好 。
最后一个板块是18号线首站所在的万顷沙板块 ， 万顷沙是距离广州主城区最远的板块 ， 但是18号线是时速高达160KM/小时的超快速地铁 ， 未来30多分钟可以直接到达广州市区 ， 可以说这条快线的含金量会比南沙已经通车的4号线要高很多 。 
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李老师实地考察万顷沙的18号线
而且万顷沙还有另一个卖点就是深中通道进入南沙的首站 ， 未来通桥后30分钟可以进入深圳宝安 。
也难怪此前H大某盘千人去摇号买房了 ， 只要故事讲得好 ， 韭菜就割得快 。
万顷沙板块同样不缺产业 ， 主打港口以及汽车产业园 ， 比如保利电商港、唯品会保税港和恒大新能源汽车等 。 
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看着还不错吧 ， 但万顷沙还属于起步阶段 ， 开发力度很低 ， 不管是生活还是基建配套都很不完善 ， 一大片都是农田芭蕉地 ， 兑现周期太长 。 
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从南沙各版块的分析来看 ， 几乎每个板块都在拼产业 ， 谁也不输谁 ， 听上去都很唬人 ， 但一定要区分产业的含金量 。
值得肯定的是 ， 南沙有价值 ， 而且定位很高 。 是广州的城市副中心 ， 也是国家点名发展的区域 ， 在粤港澳大湾区规划出台后 ， 现在又是粤港澳大湾区几何中心 。 
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国家点名 ， 政府怎敢怠慢 ， 何况广州非常清楚 ， 在大湾区协同发展之下 ， 南沙就是广州手里的一张王牌 ， 一张能和深圳“抗衡”同时能提高政治关注度的明牌 。
这个月广州正式成立广州期货交易所筹备组 ， 而这个广州来之不易的交易所 ， 没有放在珠江新城 ， 也没有放在金融城 ， 而是南沙 ， 还有酝酿中的大湾区银行 ， 也计划落户南沙 。
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