油耗|从朴实直接到前卫 价格亲民配置丰富 北京现代七代伊兰特车型分析导购( 三 )
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除个别入门车型（3.5英寸） ， 全系都配置了10.25英寸全液晶仪表盘 ， 并且提供了三套主题显示 ， 不过三者间并没有色彩变化 。 在切换驾驶模式时 ， 仪表盘会有色彩上的变化 ， 整体的视觉感受较为丰富 。
【油耗|从朴实直接到前卫 价格亲民配置丰富 北京现代七代伊兰特车型分析导购】
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在以上四种驾驶模式中 ， SMART（智能）模式最值得一提 ， 该模式下系统能够根据当前的驾驶习惯来自适应调整驾驶模式 ， 比如深踩几脚油门 ， 系统会认定你在进行激烈驾驶 ， 会自动切换至运动模式 ， 而当平缓行驶一段路程后 ， 系统又会切换回舒适模式 。
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除个别入门车型（8英寸） ， 全系均配置了10.25英寸中控屏 ， 搭载了与百度联手打造的第三代智能网联系统 ， 不仅提供丰富的在线娱乐资讯 ， 还能实现“车家互控”功能 ， 在车里就能启动家里的空调、扫地机器人等电器 ， 而BLE蓝牙钥匙更可实现手机开/锁车门、启动车辆等功能 ， 完全就是一台智能的移动终端 。 最关键的是 ， 这套系统的操作逻辑和我们的智能手机并没有不同 ， 非常容易上手 。
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重新布局的挡杆台较为简洁 ， 居中的飞机推杆式直排挡杆居中布局 ， 有些浪费空间但看起来尤其大气 ， 左侧设有驾驶模式调节、驻车雷达、电子手刹和自动驻车功能按键 ， 右侧通过倾斜的扶手将挡杆台形成环绕感 ， 体现了“驾乘分离”的理念 。 空调控制面板采用了时髦的平面触控式 ， 提升了车厢的视觉整洁感和档次感 。
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中央扶手箱开口较大 ， 虽然形状并不规则但深度足够 ， 储物空间相当可观 ， 但内部并未配置任何充电接口 。 充电接口被布置在挡杆前方 ， 设有两个USB接口、12V电源 ， 储物格还配备有手机无线充电模块（除了个别入门车型） 。
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除入门车型 ， 均配置仿皮包裹的前排座椅 ， 虽然皮质偏硬但内部的填充物比较饱满 ， 坐垫和靠背拥有充分的侧向支撑 ， 带来舒适的乘坐感受 ， 还加入红色缝线来增添动感 。 功能上 ， 主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节 ， 副驾驶则仅支持前后、靠背手动调节 ， 前排座椅均配备有加热功能 。
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后排座椅同样采用仿皮材质 ， 坐垫和靠背之间的角度设计合理 ， 坐垫长度充分 ， 靠背有一定的侧向支撑 ， 整体的承托性充足 。 空间方面 ， 侃弟身高175cm ， 腿部两拳有余 ， 头顶空间则为一拳 ， 横向坐满三个成年人也不显拥挤 ， 空间表现在同级中处于上游水平 。 功能方面也比较完善 ， 配置有带两个水杯架的高位翻折扶手和地台式空调出风口 ， 并配置了USB接口 。
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除入门车型 ， 全系都配置了电动天窗 。
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尾箱两侧轮拱凸起占据了部分横向空间 ， 呈内窄外宽造型 ， 常规状态下拥有474L的容积 ， 还算不错 。 不过由于尾窗后延 ， 尾盖的开口不算大而且偏高 ， 影响大件物品进出 。 通过尾箱上方的小拉杆（红框所示） ， 可将后排座椅按4:6比例完全放平 ， 不过该功能仅1.5L和1.4T顶配车型（旗舰版）支持 。 地板下方配备了非全尺寸备胎 ， 以便不时之需 。
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