江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

业绩|主流车企Q3考：各大车企利润大涨 现代受发动机拖累巨亏( 二 )


此外 ， 长城汽车以及长安汽车的全年目标销量完成度也比较高 ， 其中长安汽车前三季度销量137万 ， 达到全年销量目标的72%；长城汽车销量达68.1万辆达到全年销量目标的66.8% 。 要知道 ， 今年由于疫情的影响 ， 汽车市场出现了一约2个月的“空窗期” ， 达到这样的销量目标完成率是十分可喜的 。
跨国车企境遇不同 现代汽车受发动机拖累巨亏
不同于国内主流车企呈现一片欣欣向荣的景象 ， 海外跨国车企的业绩表现各有不同 。
近日 ， 戴姆勒集团公布了第三季度财报 。 财报显示 ， 集团乘用车和商用车总销量同比下降7%至772 ， 700辆；营收同比下降7%至403亿欧元；息税前利润同比增长14%至30.7亿欧元；反应基础业务的调整后息税前利润为34.79亿欧元；净利润为21.58亿欧元 ， 而去年同期为18.13亿欧元 。 相比上半年的亏损 ， 戴姆勒显然已经摆脱了疫情的“后遗症”并实现利润同比微增 。

业绩|主流车企Q3考：各大车企利润大涨 现代受发动机拖累巨亏
文章图片
不过 ， 同为跨国汽车巨头 ， 现代汽车的命运就没那么好了 。 日前 ， 现代汽车公布第三季度业绩状况 ， 第三季度出现净亏损 ， 业绩远低于市场预期 。 其26日公布的财报显示 ， 2020年第三季度收入同比增长2.3%至27.58万亿韩元（约合人民币1634亿元） ， 但是营业亏损却达到3138亿元（约合人民币18.58亿元） ， 净亏损达1888亿韩元（约合人民币11.18亿元） 。

业绩|主流车企Q3考：各大车企利润大涨 现代受发动机拖累巨亏
文章图片
据了解 ， 出现净亏损的原因包括新冠肺炎疫情冲击美国和欧洲的需求 ， 处理引擎问题衍生的费用 。 现代汽车声明：第三季度业绩反映出公司在发动机质量问题上进行了很大支出 ， 这是因为公司想提前采取措施 ， 确保消费者安全 ， 并主动承担未来可能增加的与质量相关的费用 。 公司自2018年以来的三个季度一再出现质量问题支出 ， 我们真诚地向我们的股东和投资者道歉 。 不难看出 ， 现代汽车的巨额亏损与发动机问题关系不小 。
据了解 ， 由于设计缺陷 ， 现代部分发动机增加了汽车熄火和起火的风险 。 这个长达数年的质量问题已经使现代和起亚付出近50亿美元代价 ， 其召回方式也受到了美国当局的调查 。

业绩|主流车企Q3考：各大车企利润大涨 现代受发动机拖累巨亏
文章图片
相对于现代汽车的“不幸” ， 马斯克的特斯拉却在舆论的漩涡中取得了非常好的业绩 。 第三季度 ， 特斯拉全球交付数量达到13．9万辆 ， 同比大涨44％ ， 创下历史新高 。 与此同时特斯拉第三季度实现毛利润20．6亿美元 ， 同比大涨73％ ， 实现归属于普通股东的净利润8．7亿美元 ， 同比大涨157％ ， 连续第五个季度实现盈利 。 可见 ， 尽管特斯拉经常受到来自消费者的“吐槽” ， 但其赚钱的能力依然非常强劲 。
以目前不同车企公布的第三季度数据来看 ， 汽车市场的活力显然已经恢复 ， 在经历了2020年第一季度的“至暗时刻”后 ， 车企们正在后疫情时代“大快朵颐” 。


推荐阅读


上一篇：机构账户|蚂蚁发行价出炉！申购场面堪比双十一，港股国际配售部分或已超购

下一篇：广州日报|数字化生活，别让老人掉队