新浪汽车出品|长安汽车何文：基于软硬分离打造未来电子电气架构( 三 )
除了在技术方面的准备与发明之外 ， 我们同时也在其他的组织架构方面进行一些准备 。 我们要组建专职的团队实现前瞻开发 ， 具体的措施组建了软件科技公司 ， 长安自己的软件科技公司 ， 支持基础软件平台以及关键算法开发 。 第二是成立天枢科技 ， 进行高级自动驾驶的产业化 ， 以及前瞻商业模式的研究 。
第二 ， 创新流程体系 ， 实现软硬结合 。 我们要建立适合智能网联汽车全生命周期的开发流程 ， 将传统的开发流程向后延伸到用户服务产品的持续迭代更新 ， 从以前的以后应为主的这样一个开发模式转变为软硬结合的开发流程 ， 支持长安的数字化转型 。 从最上面 ， 我们以前从技术开发CATDS到场景开发为止 ， 我们现在要新增软件的开发流程、数据的开发流程 ， 以及到量产以后敏捷的开发流程 ， 来满足全生命周期整车开发的迭代需求 。
第三 ， 长安也积极参与国家级国际上面的标准制定 ， 实现体系共建设截止到2020年7月长安与15家合作单位联合发布了《智能驾驶功能软件平台设计规范》 ， 为行业基础软件平台架构的标准化奠定基础 。 长安牵头及参与21项智能网联汽车国家标准工作的制定 ， 为行业的发展献计献策 。
第四 ， 长安也与业界各行各业优秀的合作伙伴打造合作生态 ， 实现共享共赢 。 以国家创新平台为基石 ， 与一汽、东风等整车企业共同推进战略合作 ， 在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营等领域开展全方面的合作 ， 同时整合全球优秀的供应商资源 ， 建立了北斗天枢联盟 ， 实现了合作共赢 。
【新浪汽车出品|长安汽车何文：基于软硬分离打造未来电子电气架构】总之 ， 长安汽车秉持开放共享理念 ， 愿与业界同仁携手 ， 共研技术、共建平台、共赢品牌、共享资源 。 谢谢大家！
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