汽车知识|SUV开腻了？试试六缸的英菲尼迪Q70L吧，才开了5年只要18万( 三 )
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有一说一 ， 很多人都说日系豪车不豪华 ， 但这辆英菲尼迪Q70L的内饰还是很不错的 ， 即便是入门版 ， 看起来也有豪车的味道 ， 跟奥迪A6L比起来 ， 我觉得内饰这一款是不输的 ， 只是风格不同罢了 ， 你们觉得呢？好了 ， 欣赏完内饰还是赶紧进入到紧张刺激的工作当中吧 。
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经检测 ， 发现固定螺丝无拆卸痕迹；座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹 ， 底部线束整齐表面没有锈蚀痕迹；底板保险盒没有水渍泥沙 ， 低洼出未见明显水渍泥沙痕迹；安全带生产日期正常；基本可以排除泡水的嫌疑 。 并且内饰整体的磨损也无异常 ， 符合表显的9.3万公里 。
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并且内饰部分按键功能全部正常 ， 空调制冷能力很牛！整个内饰部分几乎没有任何题 。 看来原车主虽然技术技术一般 ， 大大咧咧的但是内饰保养的还是挺好的 。
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下面启动车辆 ， 发现仪表盘上没有故障指示灯 ， 连接OBD接口 ， 读取车辆内部数据 。 发现OBD有当前故障码存在 ， 不过根据以往的维修经验 ， 感觉并不严重 ， 后期使用不放心的话 ， 建议可以到4S店进行检修清除故障码 。 车辆静态检测到这里就结束了 ， 下面开始路试 ， 出于安全的考量 ， 这里就不给大家拍照了 。
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整体来说 ， 这辆英菲尼迪Q70L起步稍微没有那么强劲 ， 虽然是V6 ， 但毕竟只有2.5的排量 ， 起步不如很多2.0T的车型 ， 但是开起来还是相当稳的 ， 并且后段加速能力不错 。 急加速和急减速也是没有任何问题 ， 方向无跑偏 ， 底盘无异响 ， 行驶工况非常不错 。
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路试完毕来到上架地点 ， 所以说豪车还是豪华 ， 虽然日系的底盘一贯都是非常凌乱的 ， 但是这辆Q70L的底盘非常工整对称 ， 看起来还不错~带着上部的疑问 ， 下面咱们来一起看看底盘检测 。
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首先是水箱下框架 ， 冷凝器前端固定螺丝均未发现异常 。
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然后是两前纵梁梁头 ， 可以看到都没有问题 ， 没有变形钣金修复痕迹 。 这下可以完全排除的前方严重的碰撞事故了：左前大灯的更换 ， 就是剐蹭导致 ， 可以放心啦 。
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接着再从下方观察发动机部分 ， 可以看到发动机变速箱连接处的固定螺丝没有拆卸痕迹；并且发动机支架也没有拆卸痕迹；传动轴固定螺丝未见异常；可以排除发动机整体吊装维修的嫌疑 。
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而且检查易损件减震器的时候 ， 也可以看到现在没有渗油、拆卸痕迹 ， 工作情况良好 。 这要是同年份的奥迪A6L的话 ， 我还真不敢这么肯定能跟它一样 ， 而且本身豪华跟耐用就不能捆绑到一块 ， 想要持久的省心用车 ， 还得看小日子过得不错的日系车~
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