江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

趣头条|车险综合改革正式实施，为何有车主保费不降反增？


趣头条|车险综合改革正式实施，为何有车主保费不降反增？
本文插图

9月19日 ， 车险综合改革正式实施 ， 你的保费真的下降了吗?多位车主给出了否定答案 ， 对比车改前后 ， 各大保险公司给出的报价提高了 ， 有的车主保费差异甚至高达3000元 。
“说好的保费只降不增 ， 为什么我的还要涨几百?”对比车改前和车改后 ， 各大保险公司给出的报价 ， 王琦(化名)很不解 。
车改前 ， 他需缴纳的车险保费是4300多元 ， 车改后 ， 车险保费却要4700多元 。 “我还是两年没出过险的好车主呐!”
了解到 ， 类似王琦这样情形的车主并不少 ， 有的车主在改革前后的保费差异甚至高达3000元 。
根据9月19日正式实施的车险综合改革指导意见 ， 改革后 ， 整体车险价格有望下降15%至20% ， 交强险总责任限额提高至20万元 ， 车损险的保障范围扩大 ， 商业三者险保额上限提升至1000万等 ， 短期内达到“降价、增保、提质”的阶段性目标 。
那么 ， 为何会出现王琦这样的情况呢?
趣头条|车险综合改革正式实施，为何有车主保费不降反增？
本文插图

有车主保费不降反增
王琦的车购买于2018年 ， 是一辆雪佛兰跑车-科迈罗CAMARORS2.0T ， 裸车价格39.9万元 ， 两年来 ， 从未出过险 。
今年10月23日之前得续保了 ， 王琦便询问上海各大保险公司 ， 结果很失望 。 “其实在车改之前 ， 就有业务员要我把保单先确认 ， 但我看监管层一直说 ， 车改后保费只降不升 ， 就迟迟没有下单” 。
没想到 ， 车改后 ， 人保、平安、太保、国寿、大地、阳光等公司业务员给出的报价都普遍上涨了几百块 。 “车改前报价是4300多元 ， 车改后报价却涨到4700多元 。 之前还会给1200块的返佣 ， 现在不但不返佣 ， 还要多交三四百 ， 等于我前后要多掏1500多块保费 。 ”王琦说 。
更令王琦不解的是 ， 他还是监管口中的“好车主” ， 因为开车两年来 ， 从未理赔过 。
“如果是这样 ， 我宁愿不要那些涉水险、自燃、盗抢险的服务保障 。 ”王琦认为 ， 对于用车非常注意外界安全的他来说 ， 附加险用处并不大 ， 比如涉水险 ， 车子经过积水路段抛锚的话 ， 直接叫拖车救援即可;再比如盗抢险 ， 现在都是电子防盗 ， 基本上车子不会被偷 。
部分车型基准保费提高
多位资深业内人士表示 ， 车改后 ， 车险保费是上涨还是下降 ， 和地区、公司、车型、车主习惯、理赔情况都有关系 。 不过 ， 从行业测算的结果来看 ， 这次应该有对部分车型的基准纯风险保费做调整 ， 但中国精算协会并没有对外公布 ， 行业只知道对车型做了更细划分 。
“依照历史赔付经验 ， 豪华车型的基准纯风险保费会有升有降的 。 ”某财险公司总精算师透露 。
爱问保险CEO庞博指出 ， 车改后 ， 行业有针对零整比差异大的车型保费定价进行优化 ， 上述车主的跑车也应该是属于这类情况 。 因为这类车型配件比较少 ， 修理价格会比新车价格高 ， 因此基准纯风险保费也相应被调高 。
在庞博看来 ， 车险保费定价确实还存在不合理的地方 ， 短期内还需看市场情况 。 据他透露 ， 针对王琦这种“好车主”保费不降反增的情况 ， 已经有一些保险公司在做回算 ， 即通过对比以前的车损费率 ， 再定价 。
这大概也是王琦的心声：“虽然我的车辆是属于‘冒进’的 ， 但开跑车的不一定都是莽汉!”
趣头条|车险综合改革正式实施，为何有车主保费不降反增？
本文插图

【趣头条|车险综合改革正式实施，为何有车主保费不降反增？】自主定价系数是关键
根据前述总精算师推测 ， 改革前 ， 王琦的车子是按照上海最低自主定价系数0.6375计算 ， 改革后 ， 自主定价系数不打折 ， 即按照1来计算 。 “至于改革后为什么自主定价系数不打折 ， 和各个公司的内部政策相关” 。


推荐阅读


上一篇：新车新技术|再试VV7 三年之后WEY进步了多少？

下一篇：圜得一人心|婆婆你嫌弃我的陪嫁寒颤，你不想想你住的房子，是谁装修的？