比亚迪唐|30万预算买中高端纯电SUV，ARCFOX αT和比亚迪唐EV谁更值得选？( 二 )
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2021款比亚迪唐EV的内饰设计变化颇大 ， 黑棕组合的内饰配色、中控台的钢琴烤漆饰板、内饰氛围灯、双幅式方向盘以及座椅上的菱格纹装饰等等都大幅提升了车内档次感 。 科技配置方面 ， 除了12.3英寸全液晶仪表之外 ， 可旋转的15.6英寸中控大屏自然也不会缺席 。 中控屏幕里还集成了最新的DiLink 3.0智能网联系统 ， 功能强大并且还赠送2年免费车机流量 。
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在内饰设计方面 ， 两车体现了不同的设计理念 。 ARCFOX αT追求极致简洁和科技氛围 ， 而比亚迪唐EV在经历改款之后的内饰档次感尤为出彩 。 而在车机功能性方面 ， 两车难分高下 ， 只是比亚迪唐EV的上手难度会略低一些 。
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车身尺寸方面 ， 虽然定位同样是中型SUV ， 但比亚迪唐EV的三围尺寸要比ARCFOX αT大了一圈 ， 不过轴距却是ARCFOX αT占优 。
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得益于较长的轴距 ， ARCFOX αT的后排空间十分宽裕 ， 即便是身高184cm的体验者坐在后排时 ， 腿部空间依然远远超过2拳 ， 头部空间则剩余4指距离 。 但ARCFOX αT的后备厢表现中规中矩 ， 常规容积只有462L ， 而且后排座椅放倒后并不能够与后备厢地台形成齐平 ， 存在一定坡度 ， 装载大件物品时可能并不太方便 。
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比亚迪唐EV的第二排空间表现并不如ARCFOX αT宽裕 ， 但其第二排座椅支持前后移动以及靠背角度调节 。 身高177cm的体验者在将第二排座椅调整至最靠后状态时 ， 腿部空间剩余1拳3指 ， 头部空间则剩余3指 ， 对于日常乘坐来说 ， 这样的空间表现也够用了 。 此外 ， 比亚迪唐EV相较ARCFOX αT的优势在于其采用7座布局 ， 更具实用性 。 比亚迪唐EV的装载能力要比ARCFOX αT强大得多 ， 后备厢容积最大可扩充至1655L ， 且后备厢地台较为平坦 。
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就第二排乘坐空间而言 ， 轴距占优的ARCFOX αT更为宽裕 ， 但考虑到比亚迪唐EV提供7座布局以及后备厢空间表现 ， 因此这一版块整体还是比亚迪唐EV更胜一筹 。
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动力方面 ， ARCFOX αT和比亚迪唐EV都提供了多种动力版本以及不同续航能力的车型可供消费者选择 ， 两车的性能在同级别中也均处于中上游水准 。
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动力方面 ， ARCFOX αT除了4款两驱车型外还推出了一款高性能四驱车型 。 其中 ， 两驱车型搭载单电机 ， 最大功率160kW ， 峰值扭矩360N·m；而高性能版车型搭载了前后双电机 ， 综合最高功率达到320kW ， 综合最大扭矩达到了720N·m ， 百公里加速时间仅需4.6秒 。 续航方面 ， 新车搭载的是由韩国SK提供的三元锂电池 ， 其采用了NCM811最新技术 ， 不仅电池组容量分别达到63.7kWh和93.6kWh ， 而且电池能量密度很高 ， 因此续航里程最长的车型做到了653km 。
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