江苏龙网

  1. 首页 > 社会 > >

安徽富豪“史玉柱们”的商战江湖( 四 )

安徽富豪“史玉柱们”的商战江湖
不过 ， 此时的门户网站都比较拽 ， 对汽车汽车有些爱搭不理 。 李斌就把收集来的汽车经销商信息整理好 ， 亲自上门送过去做数据参考 。这个时候的主要门户网站关于汽车的信息和数据分析 ， 都是易车网免费提供的 。 这么贴心的服务 ， 再加上易车网已经是门户网站主要的汽车销售数据来源 ， 经销商想不找易车合作都难 。在一年的时间里 ， 易车网从负债到盈利数百万 ， 彻底起死回生 。2010年 ， 已经成立十年的易车网正式在美国纽交所挂牌上市 ， 成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司 。10汽车行情这么好 ， 身家百亿的王传福也有了造车的想法 。当他豪迈地向全体员工说出这个想法时 ， 大家都认为王总在打嘴炮： 一个生产电池的 ， 造哪门子的汽车？安徽富豪“史玉柱们”的商战江湖
不过 ， 王传福说干就干 。 2003年 ， 比亚迪投资2.7亿收购了陕西秦川汽车77%的股份 ， 转型销售一款名叫“福莱尔”的轿车 。听到这个消息之后 ， 还没等员工抱怨 ， 香港的投资人先不干了 ， 以抛掉比亚迪所有股票相威胁 ， 不过王传福不吃这一套：“你抛多少 ， 我就收回多少 。 ”但王传福并没有硬气多久 ， 生活马上给他上了一课 。不到两年时间 ， 新公司就亏损了上千万 ， “福莱尔”的销售直线下降 ， 就连王传福砸下两个亿研发的新车型也入不了经销商的眼 ， 看完都不声不响地走了 。郁闷的王传福想了半天终于悟出一条正道：仿 。 读书人的事情怎么能叫抄呢？在他的授意下 ， 比亚迪在2005年推出一款名为F3的新车 。如果你不仔细看 ，抠掉比亚迪的车标 ， 换上丰田的标 ， 就足以在路上以假乱真了 。安徽富豪“史玉柱们”的商战江湖
更狠的是 ， 王传福照搬自己做电池的那一套 ， 将生产成本直接压缩到日产车的一半 ， 终端销售价格还不到十万 。凭借着极其便宜的价格 ， 这款车的销售量不到一年便超十万台 ， 成为比亚迪最成功的产品 。尝到甜头的王传福照猫画虎 ， 又陆续推出了模仿通用凯越的F3R ， 和模仿雅阁的F6 ， 都在市场上掀起了不小的波澜 。2007年8月 ， 比亚迪汽车生产基地在广东坪山落成 ， 41岁的王传福志得意满地宣布 ， 比亚迪将成为中国第一汽车生产企业： “我们造车像造玩具一样 ， 很快 ， 一辆接着一辆 。 ”不过 ， 此时的王传福盯紧的是另一块肥肉 。在公司内部 ， 王传福悄悄地把燃油车的利润全部投入到电动车的研发中 ， 包括后来热卖的双模F3DM、纯电的E6 ， 以及电动大巴K9 。这个时候人们才发现 ， 王传福一直没忘记做电池的老本行 。随着王传福的提前布局 ， 在新能源汽车这一概念被炒热之后 ， 比亚迪迅速崛起 ， 并入了股神巴菲特的法眼 。在好友芒格的推荐下 ， 巴菲特先派出助手索科尔到比亚迪考察 ， 探探虚实 。在这里 ，王传福好好给这位华尔街的前哨上了一课 ， 超十万人的大厂被管理地井井有条 ， 为了证明电解液的环保性 ， 王传福当着索科尔直接一口闷 ， 激动地后者一定要巴菲特老爷子见见这个人才 。安徽富豪“史玉柱们”的商战江湖
巴菲特也不含糊 ， 干脆利落地提出投资5亿美元占股20%的方案 ， 可王传福却坚持只能给10% ， 多了就请自便 。罕见被拒的巴菲特没有生气 ， 很快同意10%就10% ， 不过钱也只有2.5亿美元 。其实对于王传福来说 ， 2.5亿美元算不上什么 ， 但有了巴菲特的背书 ， 比亚迪的身价和段位马上就水涨船高了 。2009年， 比亚迪成为各路投资人争先热捧的对象 ， 股价一路高歌 。这一年 ，43岁的王传福以350亿的身价顺利登顶中国首富 。11看好能源车的 ， 不只王传福 ， 还有李斌 。2014年 ， 40岁的李斌决定不仅教人买车 ， 还要自己造车 。这一年 ， 李斌将自己多年以来的全部积蓄统统砸进新汽车项目 ， 并给这款车取了个好听的名字：“蔚来” 。安徽富豪“史玉柱们”的商战江湖
凭借着李斌多年来积攒的人脉 ， 众多顶级投资人迅速跟进：雷军、刘强东、俞敏洪 ， 甚至包括易车网的竞争对手 ， 汽车之家的创始人李想 。跟着李斌赚大钱！这些兴奋地搓起小手的投资人看中的可不仅是李斌这个人 ， 还有此时国家对于新能源汽车的扶持政策 。在振兴中国汽车产业的背景下 ， 各地纷纷出台了购买新能源车的专项补贴 。 尤其在上海 ， 买台新能源车可以直接省下8万的牌照费 。不过 ， 随着红利的迸发 ， “骗补”的套路也越来越多 。 一款老年代步车装上廉价电池组就敢号称新款电动车 。 随便一个汽车壳子加块电池 ， 就美其名曰全新电动车 ， 售价接近20万 。这些骗补的企业注册了数个公司 ， 通过左手倒右手的操作 ， 一手拿着专项补贴 ， 一手把所谓的卖出去的电动车拖到地下重新改装 ， 再去骗补 。这还不算 ， 就连不沾边的互联网企业都看中了里面的红利 ， 一时间超过300家互联网造车团队成立 ，没有产品 ， 只有一堆华丽的PPT ， 被戏称为“PPT造车” 。其中的翘楚 ， 自然是中国乔布斯 ， 贾跃亭贾老板 。


推荐阅读


上一篇：有钱以后，我变了

下一篇：年轻人想长大老人想回到年轻而中间的人只想死