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成都|背负全国重任，这个西部城市还得涨！

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今年 ， 成都楼市有些过嗨 。
【成都|背负全国重任 ， 这个西部城市还得涨！】前三季度 ， 楼市万人摇屡屡出现 ， 土拍市场信心十足 ， 溢价率甚至高达120% ， 9月房价更是全线飘红 。
成都|背负全国重任，这个西部城市还得涨！
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在房住不炒的大环境下 ， 这份表现格外扎眼 。 9月14日 ， 在两次约谈之后 ， 该来的调控还是来了 。
只是才刚过一个月 ， 调控威力尚未显现 ， 成渝双城经济圈利好砸来 。
让人不禁困惑 ， 成都楼市的向左还是向右？
双城协作之下 ， 成都还能涨？未来发展方向是否有变？两城中心区域或成最大赢家？
成都|背负全国重任，这个西部城市还得涨！
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先来看看本次会议中 ， 对成渝双城经济圈的描述 。
10月16日 ， 政治局会议审议了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》 ， 并在纲要中提到：
突出重庆、成都两个中心城市的协同带动 ， 注重体现区域优势和特色 ， 使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地 ， 打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源(600405,股吧) 。
注意规划对成渝经济圈的描述已经变为“带动全国高质量发展的重要增长极和新动力(310328)源” ， 而1月时 ， 成渝经济圈定位仍是“在西部形成高质量发展的重要增长极 ， 打造内陆开放战略高地” 。
从“西部中心”升级为“引领全国” ， 成渝战略位置提升显著 ， 作为我国经济增长第四极地位得到官方认证 。
在成渝协作发展下 ， 如何看成都的未来发展方向？
尽管目前 ， 两地如何展开协作还要等待政策落地才能揭晓 。 但对于城市未来来说 ， 政治地位提高是一方面 ， 能否发展还要回归城市基本面 。
相比其他三大城市群 ， 成渝城市群存在明显的短板 ， 就是“中部塌陷” 。 一张灯光图充分暴露这一问题 ， 四大城市群灯光图中可以看到 ， 长三角的灯光面积最大 ， 珠三角城市灯光最密集紧凑 ， 京津冀虽然亮度稍逊一些 ， 但是京津两地十分紧密 。
而成渝两地 ， 不仅光源微弱 ， 中部资阳、内江等城市几尽消失 ， 双城之间漆黑部分非常大 。 这充分暴露了成渝两地之间 ， 中小城市发展滞后 ， “中部塌陷”严重的问题 。
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对于城市群的发展来说有些致命的 ， 两大核心城市之间缺乏中间城市衔接过渡 ， 对于两大核心城市的资源分配、协同发展都是极为不利的 。
目前 ， 两城已在加速基础设施建设 ， 成渝中线铁路有望年内开工 ， 在提质改造后成渝有望达成“一小时生活圈” 。 但对于城市群来说 ， 区域联络仅靠高铁是远远不够的 。
要解决“中部塌陷” ， 最根本还是协同两座城市发展 ， 缩小中部断裂带 。
但成渝两地长期以来发展方向是相悖的 ， 成都这些年从高新南到天府新区 ， 重心不断向南 。 而重庆从两滨一嘴到到中央公园 ， 发展势头一路向北 。 一南一北 ， 两种城市维持这样的发展方向 ， 根本无法弥合中部断裂带 。
直至2017年4月 ， 成都才提出“东进”战略 ， 9月 ， 重庆开始规划西部科技城 。 成渝两地的区位来看 ， 未来要想要协同两地发展 ， 成都必然要向东南走 。
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成都向东南发展 ， 对于资阳、内江、遂宁等位于成都动向双城中间地带 ， 是利好吗？
确实 ， 随着成渝经济圈战略位置的提升 ， 这些中间城市的战略地位有明显提升 。


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