车行生活|航空发动机技术，奔驰同款大屏，捷途X70 PLUS就是这么豪横( 二 )
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除了强大的动力之外 ， 捷途X70 PLUS的操控实力同样不容小觑 。 在大缸径双活塞卡钳、大制动半径高性能制动器的作用下 ， 捷途X70 PLUS可实现36.5m的百公里刹停距离 ， 而且其搭载的博世9.3版本ESP系统也进行了分季节的精细化标定 ， 能给驾驶者更多的信心 。
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奔驰同款双联屏
捷途X70 PLUS采用了iPeL全球化5G智享技术平台打造 ， 联合了多家优质供应商和合作伙伴 ， 因此在智能化体验方面有着十足的前瞻性 。
在强大硬件基础的前提下 ， 捷途X70 PLUS支持整车 5个功能域、40余模块、上千个功能的FOTA升级 ， 让车辆的拓展性得到了最大程度保留 ， 也给后续的体验升级留出了空间 。
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捷途X70 PLUS搭载的与奔驰车型同款的10.25英寸全液晶智能双联屏 ， 而且在华为HiCar生态的加持下 ， 整套车机系统的功能比奔驰还要更加强大 ， 手机、中控大屏、汽车之间可以随时无缝连接 ， 实现三屏互动 ， 后续还会推出更多功能升级 ， 拓宽整个生态圈 。
有了来自商汤科技的DMS+OMS人脸识别技术助力 ， 捷途X70 PLUS可以对驾驶者的疲劳作出提醒 ， 也能对车内活动生命体进行监测 ， 彻底杜绝了把小朋友误锁在车里的情况发生 。
捷途X70 PLUS的车载导航还加入了对北斗第3代定位系统的支持 ， 在6颗卫星的定位下 ， 可以与GPS定位自由切换 ， 还配备AR3D实景导航 ， 不管走到哪儿都能时刻在线 ， 杜绝迷路 。
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捷途X70 PLUS的智能驾驶辅助系统也非常强大 ， 新车按照不同配置版本 ， 搭载了不同程度的驾驶辅助功能 ， 而顶配版本的博世L2.5级驾驶辅助系统功能最为丰富 ， 配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车等16项ADSA辅助驾驶系统 ， 能有效减轻驾驶负担 。
从智能化相关的配置来看 ， 捷途X70 PLUS的硬件和软件实力都非常给力 ， 一流的供应商和合作伙伴的确为捷途X70 PLUS带来了越级的智能化体验 ， 甚至有很多功能是我们在几十万的豪华车上也看不到的 。
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最后
其实消费者对所谓的车型级别并不关注 ， 他们只是关注某款车有没有满足他们的用车需求 ， 而捷途X70 PLUS则是通过质感十足的大空间、强大的动力和一流的智能化体验塑造出了同价位的价值标杆 ， 未来应该有着非常广阔的市场空间 。
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而且捷途品牌目前还在不断扩充携程、方特、途居露营等异业联动 ， 让捷途引以为豪的 "旅行+"生态圈权益和增值服务为年轻人创造更加细分化的用车环境 ， 这样的品牌基调也势必让更多有心规划"旅行生活"的消费者为捷途X70 PLUS买单 。
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