|北京经开区“新一代人工智能”十大应用场景落地
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全面开放的自动驾驶出租车服务 ， 覆盖京津冀85%交通场景的封闭测试基地 ， 集智慧和绿色于一身的国家级“绿色工厂”……着力打造场景新城的北京经济技术开发区 ， 10月29日发布“新一代人工智能”十大应用场景 ， 智能汽车、智慧交通、智慧工厂等“新一代人工智能”十大应用场景正逐一落地 。
自动驾驶网约车亦庄上路
从10月11日起 ， 早十点至晚四点期间 ， 在亦庄道路的固定站点 ， 通过百度地图打车界面 ， 约上一辆充满科技感的自动驾驶出租车 ， 行驶在全域开放的自动驾驶测试道路上已是一个常见画面 。 10月29日 ， 在北京亦庄创新发布体验式调研活动上 ， 北青-北京头条采访人员走进百度Apollo Park ， 几十辆自动驾驶汽车整装待发 。 “这是目前全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地 。 ”相关负责人说 。
在大数据云控中心 ， 首先映入眼帘的是包含了运力供需概览、运力实时监控、呼单热门起点等信息监控调度中心大屏 。 北青-北京头条采访人员看到 ， 通过调度大屏 ， 工作人员可实时了解呼单总量、运营车辆数量、成功派单量、承担总量等车辆运营信息 。 当天有一百余单自动驾驶网约车已经完成订单 。
基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施为无人驾驶系统补位的“5G云代驾”也正在这里进行测试 。 “司机坐在云端的驾驶位上即可操控遇到麻烦的自动驾驶汽车 。 ”现场工作人员还演示了一遍远程控制车辆的过程 ， 未来它将大幅降低去掉安全员和扩展运营场景所需的测试成本 。
年底完成“10+10+1”智能化基础设施环境部署
随后 ， 北青-北京头条采访人员来到国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地 ， 作为北京市首个T1-T5级别自动驾驶车辆封闭测试场 ， 这里覆盖了京津冀地区85%城市交通场景以及90%高速与乡村交通情景；同时覆盖5G与车联网通信网络 ， 能全面满足乘用车、商用车等自动驾驶车辆T1-T5研发测试及能力评估需求 。 “封闭测试场的测试主要为了解决自动驾驶车辆上路难、测试难、评价难的问题 ， 还可以测试未来与自动驾驶相匹配的智慧交通运行系统与管理模式 。 ”相关负责人表示 。
截至目前 ， 已有40余家企业在亦庄基地完成超过20万公里的测试里程 ， 已积累超过40000种结构化测试的场景用例 ， 让自动驾驶车辆在这些可控的场景进行测试 ， 并且可以通过改变不同的变量 ， 确保自动驾驶技术能够处理可能遇到的各种情况 ， 保障自动驾驶产业安全推进 。
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继去年底北京经开区在全市率先全域开放自动驾驶测试道路之后 ， 今年9月 ， 全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区落户北京经开区 ， 将推进“聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设 ， 打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节 ， 形成城市级工程试验平台 ， 加速高级别自动驾驶的商业化落地 。 据经开区科技创新局副局长婕菲介绍 ， 近期 ， 示范区第一阶段建设任务已正式启动 ， 今年12月底将完成“10+10+1”智能化基础设施环境部署 ， 包括10公里城市道路、10公里高速公路和1处自主泊车停车场 。 先期将重点推出自动驾驶出租车、高速公路无人物流、高速编队行驶、自主代客泊车等应用场景 。 2022年建成后 ， 将全面支持L4级别以上自动驾驶车辆规模化运行 。
智能制造产业示范园落户亦庄
在智慧工厂建设方面 ， 借助区域创新优势 ， 围绕“高端、智能、生态、数字化”四个规划理念 ， 北京经开区在大力推动智慧工厂建设 。
走进施耐德电气这座国家级绿色工厂 ， 近20000平方米的厂房屋顶上整齐排列着太阳能光板 ， 而这些太阳能光板产生的电能 ， 可以支撑工厂30%的使用量 。
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