青年专家把脉中国高端装备制造：绿色智能成必然趋势
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中国工程院副院长钟志华院士致辞 。 中车株洲所供图
中新网株洲10月23日电 (采访人员 刘双双)大飞机、现代列车、智能机器人、自动驾驶等智能运载装备 ， 未来将如何通过自主创新实现更快发展？10月23日 ， 由中国工程院和中国中车联合主办的“第315场中国工程科技论坛--智能运载装备前沿技术发展高端论坛”在株洲举行 ， 与会院士、专家给出的答案是：发展安全可靠、绿色智能、高效便捷的运载装备成为必然趋势 。
“随着新一代信息技术和高端装备制造业的融合发展 ， 不断提升装备智能化、集成化和数字化水平 ， 进一步推动高端装备制造业持续快速发展 ， 对中国建立世界领先的现代工业体系意义重大 。 ”中国工程院副院长钟志华院士在致辞中表示 ， 希望通过论坛的举办 ， 围绕智能运载装备前沿技术进行高水平研讨 ， 为中国未来运载装备领域持续领先提出前瞻性、针对性、储备性的意见和建议 。
以高铁等为代表的运载装备逐渐成为了中国高端装备走出国门的“金名片” 。 中国中车副总裁马云双介绍 ， 中国中车一直以来坚持自主创新、开放创新和协同创新 ， 目前已拥有世界领先的轨道交通装备研发制造平台和制造基地 ， 产品出口全球100多个国家和地区 ， 覆盖全球83%拥有铁路的国家 ， 全球高铁市场占有率超过70% 。
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“第315场中国工程科技论坛--智能运载装备前沿技术发展高端论坛”在株洲举行 。 中车株洲所供图
中车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华表示 ， 列车控制技术不断融合同时期最新科技和先进成果 ， 推动新技术工程化和产业化 ， 是一个国家自主创新能力的体现 。 智能化技术的快速发展 ， 促进了轨道交通装备向智能化演进 ， “聪明的”自主智能装备应运而生 。 如中车株洲所自主研发的重载机车自动驾驶 ， 实现了段内、站场、正线及车站全环节自动化作业；智轨列车控制实现了数字轨道、主动导向控制和多车辆编组 。
中国工程院院士、飞机设计专家吴光辉以《大飞机的机遇与挑战》为主题 ， 介绍了中国为什么要研制大飞机和国产大飞机的进展 。 “中国商飞公司经过十二年的创新实践 ， 取得重要阶段性进展 ， 基本能力已经形成 ， 核心能力加快建设 ， 核心竞争力正在培育 。 ”
此次论坛以“创新融合 ， 智驱未来”为主题 ， 立足行业实际 ， 以解决智能装备制造技术难点和产业发展痛点为目标 ， 聚焦大飞机、现代列车、智能机器人、自动驾驶、未来飞行器、船舶等智能运载装备前沿技术课题 ， 邀请24名院士参会剖析问题 ， 探讨破题之策 ， 来自国内外的10位行业专家发表主旨演讲 ， 分享研究成果 。 (完)
【青年专家把脉中国高端装备制造：绿色智能成必然趋势】
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