吴国平财经|新能源汽车中的隐形冠军——法拉电子调研回忆录( 五 )
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「帮您调研」投资者：我们的产品从订单到出货 ， 大概需要多久？
法拉董秘：大概是15-20天左右 。
熊教授：那未来如果产品的增长较快 ， 有没有可能会出现产品产能跟不上 ， 出现产能与出货脱节的情况?
法拉董秘：基本的产量是相对稳定的 ， 市场的增长也会呈现出一个趋势 ， 我们也有一些预估？
「帮您调研」投资者：贵公司现在新能源汽车方面最大的客户是比亚迪吗？
法拉董秘：新能源汽车方面的市场基本上差不多？因为比亚迪有自己生产 。 在新能源汽车的总市场上我们占比50%左右 。
「帮您调研」投资者：为什么国家会出台新能源汽车补贴退潮的政策 ， 这背后的原因究竟是什么 ， 是中国新能源车发展已经成熟了吗？显然不是！
法拉董秘：我们分析的主要原因是 ， 这几年虽然国家在新能源汽车的大力扶持和补贴 ， 但是国产新能源汽车品牌几乎没有几个做起来的 ， 大多数的产品都主要运用在出租车和网约车市场上了 。
家用乘用车市场几品牌乎没有看到几个像样的品牌出现 ， 有的甚至出现骗补的情况 ， 导致新能源汽车市场参差不齐 ， 这可能是国家出台退补政策的真正原因 。
「帮您调研」投资者：贵公司的存货主要是原材料、半成品还是成品？
法拉董秘：大多数是原材料 ， 主要是聚乙烯、聚酯等 。
吴老师：未来贵公司在新能源汽车的占比 ， 您预计能达到多少？
法拉董秘：如果2025年新能源汽车的销量占总汽车总销量达到30-50% ， 那未来我们在新能源汽车的营业收入占比就可能超过总营业收入的一半 。
吴老师：换句话说 ， 公司的产品主要受新能源汽车发展的影响 。
熊教授：街上跑的电动车需要用贵公司的薄膜电容吗？
法拉董秘：电动车不用我们的产品 ， 我们的产品很贵 。
熊教授：产品的单价大概多少？
法拉董秘：大概是300-800元之间 ， 不同类型的车用量不一样 ， 乘用车一般是1-4个不等 ， 公交车的用量更多 。
熊教授：贵公司的产品有运用在公交车领域吗？
法拉董秘：有 ， 但是公交车的量占比不大 ， 全国可能也就1-2万辆 。
熊教授：法拉电子的核心价值观是什么？
法拉董秘：公司的定位就是做“百年老店” ， 我们所做工作都是围绕”百年老店“在发展的 。
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熊教授：公司在超级电容上有布局吗？
法拉董秘：我们没有做超级电容业务 。
熊教授：公司国内的竞争对手是谁？
法拉董秘：国内没有竞争对手 ， 国内主要是松下和TDK ， 薄膜电容器还有一家上市公司是铜峰电子 ， 还有江海股份 ， 他们也有收购一些薄膜电容的公司 ， 感兴趣的朋可以去关注一下 。
「帮您调研」投资者：如果国家未来把贵公司提升为战略性企业 ， 那未来就更加可期了 。 （全场与会人员开心笑）
吴老师：国家的确要有这样踏踏实实做事情的企业 ， 一点也不浮躁 ， 佛系经营发展 。
「帮您调研」投资者：可以参观一下工厂吗？
法拉董秘：不太方便 ， 抱歉！
吴老师：如果对新能源板块比较感兴趣 ， 可以多关法拉电子 ， 因为不管未来哪家新能源汽车品牌跑出来 ， 但是薄膜电容是少不了的 。
整体来说 ， 在当前这个经济形势下 ， 很多公司都在考虑如何存活的问题 ， 但法拉电子考虑是如何发展的问题 ， 加上底子又非常的好 ， 相信未来能发展的更好 ， 感谢法拉电子今天的接待 ， 也祝愿法拉电子今后的发展蒸蒸日上 ， 谢谢！
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俗话说 ， 见微知著 ， 其实每次去回听法拉电子的调研录音 ， 每次都有不一样的收获 ， 每一次都能获取不一样的信息；投资并没有我们想象的那么难 ， 最后还用巴菲特的一句话来总结 。
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