车家号|4/RS 5,体验最直接的快乐!赛道试驾新款奥迪RS( 三 )

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最后的项目是道路试驾 , 我们将开着RS4行驶在一条乡间小路 , 感受沿途的风景 , 全程46km 。 新款RS4的“心脏”仍然是那个2.9TV6的发动机 , 关于动力我想不必多说 , 在整个行驶的过程中只要轻踩油门都能换来轻快的加速动作 。 当你开着这台车 , 完全不需要进入动态模式 , 即便是在舒适或者AUTO模式 , 都能获得推背的快感 。

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作为一款高性能旅行车 , 悬架的设定当然不能过于舒适 , 但是在舒适模式下 , 悬架还是能将路面传来的振动过滤的很干净 , 轧过减速带时也不会感受到悬架多余的弹跳 。 当然 , 精准的转向也是一款性能车必不可少的一点 。 有了支撑足够的悬架、精准的转向 , 享受窗外惬意的风景和让人“怀孕”的声浪就好了 。

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【车家号|4/RS 5,体验最直接的快乐!赛道试驾新款奥迪RS】经过了一天的体验 , 我并不能说出RS4、RS5Sportback、RS5Coupe这三台车中哪个最好 , 因为它们每一款车都有着不同的特色 。 无论是性能、年轻 , 或是贴近生活 , 赛道驰骋或是城市巡航 , 消费者们总是能从中选取最适合自己的 。 所以 , 无论是哪款RS车型 , 好好去享受它给你带来的快感就好!
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