张洪泉|张洪泉：男子工作29天欠公司4000多元 私扣车辆是啥
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作者：张洪泉
2020年8月23日 ， 31岁的吴先生入职西安客速信达物流有限公司 ， 公司位于雁塔南路 ， 工作岗位是司机 ， 为多个平台运输货物 。更让吴先生想不到的是 ， 从公司财务发给他的工资表看 ， 他9月总工资为—4356.4元 ， “项目工资”3483.6元 ， “减项工资”中 ， 私扣车辆5600元、损坏500元、交接失误500元、旷工500元……总计扣款7840元 。(西部网10月29日)
打工挣钱谋生 ， 是一个人生活的一部分 ， 干完活非但不给钱 ， 还欠单位的 ， 这事儿确实非常奇怪 。认真阅读了新闻 ， 也没有发现其中的“私扣车辆”究竟是一个神马条款?这个需要陕西省劳动保障单位给调查并解释一番 ， 以解读者之惑 。
这个新闻的看点在于地方劳动监管部门已介入 ， 相信在不久的将来 ， 会有一个符合法律的处置结果出现在公众面前 。不难看出 ， 无论涉事单位如何解释 ， 该公司对员工的工资结算不符合西安市最低工资标准规定;收取押金的做法不符合我国《劳动法》;未按照法律规定签订劳动合同 ， 根据相关法律 ， 用人单位与劳动者未签订劳动合同 ， 工资须按照约定工资的两倍支付给劳动者 。
至于双方承担何种法律义务 ， 需要在合同里约定 ， 这些都在日后实践过程中 ， 需要合同双方落实 。其实 ， 作为本案件 ， 当事人尽管受害 ， 但和涉案单位签合同的模式 ， 值得反思 。作为一个务工人员 ， 需要有一个合法合情合适的合同 ， 合同内容应该保护双方的最大权益 。涉案企业也有义务给吴先生一份 ， 吴先生起码自己要保留一份 ， 以备发生争议或维权时候使用 。
从以往的案例看 ， 有些企业在签订合作协议或劳动合同的时候 ， 利用信息不对称或自己的强势地位 ， 签订霸王条款 ， 多方面的维护企业主的利益 ， 忽略受雇人员的权益 ， 一味的扣款和罚款 。在如此签约环境下 ， 势必难以维护另一方的合法权利 。事实上 ， 对于新闻中的“私扣车辆”条款 ， 我百思不得其解 ， 一个司机开车就开车 ， 如何去私扣车辆呢?如果真的私扣车辆影响到物流公司的营运 ， 这则是另外一个问题 ， 不仅仅是扣减工资的事儿了 。
【张洪泉|张洪泉：男子工作29天欠公司4000多元 私扣车辆是啥】法律事实就是事实 ， 不能因为新闻爆料影响法律条款的使用 ， 影响到执法部门对法律事实的判定 。
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