老年代步车|老年代步车“野蛮生长”，监管难题何时能解？
再过几天就是立冬 ， 天黑得越来越早 ， 开车回家的刘闯（化名） ， 驶入居住的中信新城鹿圈路2号院 ， 瞪大眼睛在夜色中努力寻找着车位 。 “这是一天里最累的时候 ， 比上班还累 。 ”转了两圈 ， 他才觅到一个空位 ， 疲惫地锁车离开 ， “好多车位被老年代步车占了 ， 唉 。 ”不知道从什么时候起 ， 小区里开始有了老年代步车 ， 也不知道从什么时候起 ， 老年代步车开始抢占机动车车位 。
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尽管有老年代步车专用停车区 ， 但中信新城鹿圈路2号院内 ， 老年代步车占用机动车停车位的现象依旧普遍
近日 ， 采访人员调查发现 ， 数量激增的老年代步车带来了停车乱象 。 在小区里、在学校门口、在公园附近、在机动车停车位、在禁停区域 ， 随处可见乱停的老年代步车 。 甚至连专门设置的老年代步车停车位也已经不能满足它们蓬勃的生命力 。 采访人员分别采访了交管部门、社区管理者和行业专家 ， 得知因相关法规缺失 ， 目前对老年代步车的管理 ， 还无法严格、到位 。
随便停——
专用车位不够 挤占公共空间
中信新城鹿圈路2号院是两限房小区 ， 坐落在亦庄开发区凉水河西板块 ， 于2013年落成 ， 距今时间并不长 。 整个小区无论是外部环境还是内部设施 ， 都相对较新 。 “按理说 ， 我们小区不应该存在停车难的问题 。 ”刘闯说 ， 小区地面车位不收费 ， 住户登记车牌就可以停 ， 地下车库400块钱一个月 ， “我数了数小区里的机动车 ， 车位基本上应该是够停的 ， 可就是乱停乱占的现象太多 。 ”
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刘闯说的乱停乱占 ， 主要指的就是老年代步车 。 采访人员昨天上午在该小区里走访 ， 粗略统计发现 ， 同一时间停着的老年代步车至少有30辆左右 。 居民对过多的老年代步车乱停颇有意见 ， 小区物业也想了办法 ， 设置了专用车位 。 在小区3号楼附近 ， 采访人员看到了“老年助力车停放区域”的标牌 。 有大约10辆老年代步车沿着路 ， 停在这块区域 。
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可是 ， 这块区域的面积与小区老年代步车的保有量严重不对等 。 “那块地方根本不够 ， 停不下的往哪去？都挤机动车停车位上来了 。 ”刘闯很无奈 ， 又不敢跟老年代步车车主理论 ， 找物业反映过 ， 也是无果而终 。 对于小区中老年代步车乱停的问题 ， 该小区一名物业工作人员只是摇摇头：“怎么办……全凭自觉呗 。 ”
同样的情况也发生在西城区建功南里小区 。 因为小区老年代步车数量众多、随意停放、影响出行 ， 这里的居民早有意见 。 2019年12月 ， 社区联系物业 ， 在小区里规划了专门车位 ， 引导居民有序停车 。 时间过去还不到一年 ， 采访人员在建功南里小区看到 ， 4、5、6号楼之间设置的“非机动车、老年代步车、摩托车停放区域”内 ， 已经停得满满当当 。 挤不进去的老年代步车 ， 只能见缝插针 ， 开始挤占小区里的公共空间 。
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建功南里小区里的老年代步车专用停车区已经停满
建功南里社区居委会工作人员对此表示：“有的自觉的 ， 就停在专门的区域里 。 不自觉的 ， 也没辙 。 ”
任性放——
不惧收费禁停 占道路挤公交
从建功南里小区北门出来 ， 是白纸坊西街辅路 ， 这里有一排路侧停车位 。 已经覆盖了电子收费系统 ， 机动车只要停靠 ， 就会被计时收费 。 但是一辆老年代步车怡然自得地停靠在车位里 ， 因为没有号牌 ， 这辆车既占用了停车资源 ， 还不用付费 。
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