老年代步车|老年代步车“野蛮生长”，监管难题何时能解？( 二 )
沿着白纸坊西街一路向东 ， 道路慢慢变窄 ， 车位也越来越紧张 。 在陶然亭公园北门附近 ， 这里可供机动车停车的空间非常有限 ， 路侧大部分都是禁停区域 。 但是禁停标志对老年代步车无效 ， 即便是紧靠着公交车站的地方 ， 也有老年代步车停放 。 “这公园几个门 ， 都这样 。 ”家住陶然亭公园附近的老张 ， 早就发现了老年代步车的乱停问题 ， “东门、南门 ， 也是停了好多老年代步车 。 现在小汽车都怕贴条 ， 不敢乱停 ， 可是这老年代步车好像没人管啊 。 ”老张不希望公园的几个大门发展成老年代步车停车场 ， 他每次坐公交车来逛公园 ， 都得避开这些乱停的车辆 ， “怕他们突然窜出来” 。
无视禁停标志的老年代步车 ， 在鼓楼西大街也有 。 作为一个热门的改造街区 ， 今年9月15日起 ， 鼓楼西大街道路两侧全面禁止停放机动车 ， 违停必罚 。 采访人员昨天傍晚在这里看到 ， 高大的黄色隔离板把道路和人行道隔开 ， 甚至连违停的条件都不再具备 。 但即便是这样 ， 还是有老年代步车顶着隔离板停在路边 。 每每有自行车、机动车经过 ， 都要避开这些老年代步车 。
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鼓楼西大街经过改造后全面禁停 ， 但是依然有老年代步车停靠
老城区停车乱 ， 新城区也不例外 。 在亦庄开发区的西环南路 ， 紧挨着亦庄新城滨河森林公园 。 这里有几个为公园而设置的停车场 ， 其他位置对违停机动车处罚非常严格 。 采访人员在现场看到 ， 有的机动车看起来是停在了停车场 ， 但是因为车身没有严格停入车位 ， 探到了停车场边缘 ， 就被贴了条 。 不过 ， 老年代步车依然在法网之外 ， 停在禁停位置 ， 也没被贴条 。
亦庄开发区交通大队工作人员表示 ， 因为没有车牌 ， 所以没法对老年代步车贴条 ， 有时候需要派执法人员用拖车把车辆清走 。 不过 ， 他明确表示 ， 老年代步车既不能上路 ， 也不能停在机动车停车位上 。
监管难——
四轮低速电动 缺国标难执法
按照亦庄开发区交通大队工作人员的说法 ， 对老年代步车的违规行为会扣车处理 ， 但目前北京市没有明确的法规或文件给老年代步车定性 。
采访人员调查时发现 ， 驾驶老年代步车的不全都是老人 ， 老人大概占了驾驶者的七成 ， 剩下的都是中青年 。 在学校周围 ， 每到上学放学的时段 ， 老年代步车就非常密集 ， 这时候可以看到很多驾驶老年代步车的中青年家长 。
昨天下午3点半 ， 快到放学的时间 ， 西城区实验小学门前 ， 接孩子的人群开始慢慢聚集 。 机动车禁止在学校门前停靠 ， 但老年代步车不断在此停靠 ， 接孩子后再开走 。
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在学校东门对面的右安门内西街口 ， 老万停下老年代步车 ， 拿出手机 ， 玩一会游戏 ， 等着女儿放学 。 看起来40岁左右的老万 ， 从女儿一年级开始 ， 就用老年代步车接送女儿上下学 。 今年 ， 女儿读六年级 ， 这已经是他的第三辆老年代步车 。 “这车的寿命就两年 ， 开坏了得换 。 ”老万很感谢老年代步车带来的便利 ， “尤其马上冬天了 ， 早上天没亮就上学 ， 放学都天黑了 ， 没个车 ， 孩子太苦了 。 ”老万知道老年代步车不允许上路 ， 但他穿胡同 ， 并未受到过处罚 。
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【老年代步车|老年代步车“野蛮生长”，监管难题何时能解？】
在学校接孩子 ， 老万把车停在了禁停位置 ， 回到小区 ， 他就停在楼下 。 “我们是老小区 ， 我就住二楼 ， 车停单元门口 ， 充电就从家里甩一根电线出来 。 ”老万有驾照 ， 他会尽量按照交规行驶 ， 但行驶过程中 ， 经常遭遇不懂交规的真正由老年人驾驶的老年代步车 ， “我知道现在这车有这样那样的问题 ， 但是没办法 ， 我是真的需要 ， 你看这些家长 ， 也都跟我一样 。 ”采访人员跟老万聊天的5分钟时间 ， 至少有10辆老年代步车在学校门前把孩子接走 。
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