除了北京，谁是中国北方最厉害的城市？( 三 )
天津瓷房子·中国梦如今 ，在外地人眼中 ，天津又土又穷 。不过 ， 这中间是否存在着误解呢？要知道 ，天津可是中国北方第一个自贸区 ，首批16个5G测试城 ，GDP总额继北、上、广、深、重庆之后 ，排在全国第六 。位于滨海新区的天津港 ，是中国北方最大的海上枢纽 。截至2020年9月 ，天津港累计完成货物吞吐量3.86亿吨 ，累计完成集装箱吞吐量1376.9万标准箱 ，位居国内第二 ， 全球前十 。每天 ，来自全球近500个港口的邮轮、货船在此中转、停靠 。
天津港兴起于近代的铁路运输也伴随着高铁时代的到来 ，变得迅速 ， 便捷 。京津城际高铁的开通 ，让北京和天津两座人口过千万的直辖市实现同城化 。时至今日 ，天津铁路交通早已四通八达 。京沪线、津山线、津霸线、京沪高铁、京津城际高铁等穿城而过 。从这里出发 ，可直达世界各地 。
百年老站天津北旁 ， 京津城际复兴号列车飞驰而过同时 ，天津滨海国际机场也为全球超过130个城市和地区的居民提供更为高效、便捷的商旅航程 。
天津机场作为中国大陆地区第2个拥有地下轨道交通的城市 ，如今 ，天津地铁总计站点有156个 ，日均客流量140万人次 ，年客运量可达4亿人次以上 。每天 ，在城市的地下 ，市区交通血脉——地铁 ，每天准时准点承载着上下班的旅客 ，穿梭到城市的各个角落 。
天津地铁借助海、陆、空一体化交通优势 ，在中国城市宜商竞争力第17次报告中 ，天津名列第八 。
（via.《中国城市竞争力第17次报告》）交通的复兴 ，最终为这座拥有600年历史的城市带来了更多的财富与机会 。于是 ， 白天 ，海河两岸 ， 高楼林立 ，商贸往来频繁 。
清晨天津晚上 ，海河桥头 ， 风情街边 ， 茶馆内外 ，人流云集 ， 谈天说地 。
天津夜晚故而 ，在这场千年的城市变迁中 ，天津人从未想离开过这座城市 。他们常把“籍贯天津 ， 爱好回家 ，信仰煎饼果子 ， 嘛钱不钱的 ， 乐呵乐呵得了”挂在嘴边 。
天津滨江道步行街回望过去 ，历经数百年城市变迁的天津 ，早已日新月异 ，在现代化的城市进程中渐行渐远 。但承载着天津一路走来的那条海河 ，却一如往日般静静流淌着 ，似乎在诉说着这座因水而生的城市 ，昨日今天 。来源；最爱历史
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