汽车|汽湃周刊 | 威马再三起火，动力电池何时才能靠谱？
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人物|任光调离 ， 东风雪铁龙迎来新帅毛创新
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任光
仅仅五天前的上周六 ， 任光还以东风雪铁龙总经理的身份参加了在武汉举行的神龙文化节 。 本周四 ， 却传出了任光即将调离的消息——他的职务将由现任东风雪铁龙高级总监毛创新接任 。 据东风雪铁龙内部人士确认 ， 集团在内部已经公布这一消息 ， 并将于近日正式对外发布通告 。
上周 ， 神龙文化节召集媒体和经销商代表共5000人奔赴武汉 ， 中法股东双方高层亲临坐镇 ， 发布“元+”计划 ， 试图挽救陷入谷底的市场表现 ， 实现逆袭 。 但对于神龙来说 ， 这一过程绝非坦途 。
任光于1996年加入神龙汽车 ， 曾担任东风雪铁龙品牌部销售部华中大区主任、东风雪铁龙品牌部销售部部长、东风标致服务部部长等职务 。 2018年10月就任东风雪铁龙总经理 ， 在品牌极为困难的时候接手 ， 期间致力于推进渠道改善、品牌推广、营销队伍建设等 。
据透露 ， 任光在离任后 ， 新的职务为东风鸿泰汽车销售有限公司党总支书记、副总经理 。 资料显示 ， 东风鸿泰是东风旗下的经销商集团 ， 主营东风旗下的各品牌 ， 包括东风标致及东风雪铁龙——根据东风雪铁龙内部人士提供的资料 ， 这是东风集团此次换帅定义为“基于事业发展需要 ， 按照干部管理的有关规定 ， 有计划地对内部干部进行正常调整交流 。 ”
任光在渠道和营销方面的经验 ， 或许能够在东风鸿泰得到继续发挥 。 而他的继任者毛创新 ， 同样在销售领域经验丰富——1996年加入了神龙汽车 ， 曾历任神龙公司质量部整车审核及用户质量分析技术员、技术中心质量改进控制平台项目主管、东风雪铁龙商务部华中大区区域销售代表、东风鸿泰汽车销售公司4S店总经理、神龙公司东风雪铁龙品牌部华中大区主任、北京大区主任等职务 。
2018年5月 ， 毛创新任东风雪铁龙品牌部销售部部长；2020年3月至今 ， 毛创新任东风雪铁龙品牌部销售分部销售高级总监 。
为了扭转局面 ， 神龙近年来人事调整不断 。 今年9月 ， 东风汽车集团股份有限公司总裁助理陈彬出任神龙公司总经理、党委书记 ， 而PSA集团暂时不再派驻执行副总经理 ， 意味着在法方“放权”后 ， 中方开始掌握公司发展的主导权 。
多年来一直在神龙汽车的经销商渠道方面工作 ， 经验丰富 。 从新帅毛创新的经历或许能够看出一些端倪 ， 对于东风雪铁龙来说 ， 如何恢复销量 ， 无疑是当前阶段最重要的任务 。
焦点|新势力又“火”了 ， 动力电池究竟什么时候能让人放心？
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10月27日晚 ， 北京北四环力学所内一辆威马电动汽车发生起火爆炸 。 有目击者在接受媒体采访时表示：“20多层的窗户都震了 ， 半小时之后出门还能闻到浓重的类似烧橡胶的味道 。 ”
10月28日 ， 国家市场监督管理总局发布关于1282辆威马汽车召回的公告 ， 威马汽车官方也首次公开承认电池问题 ， 并将本月早期发生的两起自燃事故原因指向电池供应商 ， 称召回原因为电芯供应商在生产过程中混入了杂质 ， 导致电池存在起火风险 。
威马汽车表示 ， 之所以召回今年6月8日至9月23日生产的装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的威马汽车 ， 是因为10月5日和13日发生的两起自燃事件 ， 事故车辆均搭载了该款电芯 。
然而同日晚间 ， 威马的电池供应商中兴高能发布公告表示 ， 10月5日和13日的两起自燃车辆搭载的电池由中兴高能提供 ， 但10月27日在北京起火的
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