车玩志|2020年新奔驰S级S500 4Matic：完美诠释真香定律
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舒适 ， 精致的S级轿车以其技术 ， 豪华和性能着称 ， 树立了崇高的新标准
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自从1926年梅赛德斯-奔驰的第一批车型开始在生产线下线以使该品牌在全球豪华车领域中脱颖而出以来 ， 斯图加特就一直在尝试生产接近新S级轿车的工程复杂性和纯粹技术野心的产品 。
【车玩志|2020年新奔驰S级S500 4Matic：完美诠释真香定律】Mk7 S-Class不仅是新的 ， 它也代表了与替代车完全不同的工程和技术理念 。 它以电气化 ， 数字化和连通性为中心 ， 尽管这是旗舰车型在舒适性 ， 精致度和性能方面的传统价值观 。
这是梅赛德斯开发的第一个无需驾驶员就可以完全自动驾驶的汽车 ， 只要它处于一个联网的停车库中即可搜索空旷的停车位 ， 并将其完全远程停车 。 这是新开发的Park Pilot系统的一部分 ， 该系统利用了任何竞争对手尚未提供的四级自动驾驶技术 。
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此外 ， S级车现在支持欧盟规定的最高时速37mph的三级驾驶（起初仅在德国高速公路的选定路段） ， 这是使用激光雷达 ， 短时和长时速行驶的新型Drive Pilot系统的功能测距雷达 ， 超声波传感器 ， 照相机 ， 以及据称是量产车中最先进的GPS 。
另一个第一项是无线功能 ， 该功能允许通过嵌入式SIM卡对50多个不同的组件进行远程软件更新 。
即使是S级标准 ， 这也是技术上的一次大胆飞跃 ， 这是由竞争对手（例如最新的奥迪A8 ， 宝马7系列 ， 雷克萨斯LS和特斯拉Model S）最近取得的进步所推动的 ， 梅赛德斯也知道这一点 。 在上周该车在德国推出时 ， 我们可以感觉到通常由自我保证的工程师的紧张情绪 。
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尽管新的S级轿车预示了许多新进展 ， 但在进入市场时仍将依靠一些久经考验的动力总成 。 从12月在英国交付开始 ， 它将提供两个直列六缸发动机 ， 均从其前身进行了适度升级 。
其中包括在S350d中提供282bhp的涡轮增压2.9升柴油发动机（在标准后轮驱动和可选的4Matic四轮驱动中提供）和在S400d 4Matic中提供335bhp 。 它与S500 4Matic中的435bhp涡轮增压3.0升轻度混合动力汽油一起行驶 ， 我们在这里驾驶 。
计划进一步的选择 ， 包括在新的S580中使用新的双涡轮增压4.0升轻度混合动力汽油V8 ， 以及新开发的插电式混合动力总成 ， 据称将为新型S580e提供纯电动范围在WLTP测试周期中 ， 它的续航里程高达62英里 ， 是其前代S560e的两倍多 。
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而且还不止这些：即将推出的迈巴赫S650将保持1992年开始的S级传统 ， 继续使用双涡轮增压6.0升V12汽油 。
那么 ， 肯定会有很多选择 。 但是 ， 这些外观始终是关键的S级标识符？在豪华车购买者的保守范围内 ， 外观上发生的演变性样式变化应该很好地体现出来 。 这是可预见的更新 ， 它将带来更大胆的格栅 ， 更多角度的大灯（可作为梅赛德斯杰出的数字灯技术的选装件） ， 传统上光滑且无装饰的侧翼以及新的LED尾灯 ， 这些尾灯延伸到倾斜的行李箱后部以进行设置后端外观类似于CLS 。
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在英国 ， 每辆S级轿车都将获得运动型AMG造型包作为标准配置 。 首次在任何Mercedes上 ， 客户都可以在两种不同类型的门把手之间进行选择 。 标准配置的把手类似于当前一代梅赛德斯（Mercedes）型号所使用的把手 ， 而新的平齐式电动把手则是可选的 ， 当您使用钥匙扣接近汽车时会弹出 。
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