谭老师地理工作室|【高考地理】港口有哪些类型?建设的区位因素有哪些?不冻港如何建设?世界主要航线和港口知识详解大全!( 三 )


(3)国家政策:政策支持 , 如自由贸易港 , 对外开放港
3、地理位置或特殊位置:
如上海港地处我国大陆海岸线的中点 , 长江入海口 。
某些内陆地区的出海口;
临近海湾、海峡、运河航道;
是某些航线的转运枢纽、补给港口
4、其他社会经济条件:
开发历史、文化底蕴(吸引人流)、教育(造船技术等)、工农业基础等
不冻港
指冬季不会结冰 , 船舶能正常进出的港口 , 尤指高纬度地区(如俄罗斯、北欧、加拿大等)冬季不结冰的港口 。
我国的大连港、旅顺港、秦皇岛港是我国北方终年不冻港 。
从地理学角度看 , 高纬度地区的不冻港主要受制于这样几个因素:暖流流经港口海域;海水的盐度及港口附近有无河流注入 , 一般有河流注入的港口 , 海水盐度被河水冲淡 , 容易结冰;港口海域水体对太阳热能的储存能力 。
我国的大连、旅顺、秦皇岛是我国北方终年不冻港 。
俄罗斯摩尔曼斯克州首府摩尔曼斯克港位于北极圈内 , 由于受暖洋流影响 , 是典型的高纬度终年不冻港 。
温哥华港为世界著名良港的不冻港 。
鹿特丹在全世界约1万个港口中名列榜首 , 是世界第一大港 , 其年进港远洋船只3.5万多 。
世界海上航线主要集中在三大洋 , 即太平洋、大西洋和印度洋 , 而北冰洋因终年寒冷 , 只有局部的季节性航线 。
太平洋诸航线第二次世界大战以后发展很快 , 现在其货物运输的规模已超过大西洋诸航线 。 这些航线西经马六甲海峡与印度洋航线衔接 , 东通过巴拿马运河和麦哲伦海峡与大西洋航线相连 。
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太平洋主要航线有:
①北太平洋航线 , 自北美到日本、中国和东南亚;
②南太平洋航线 , 自北美到南太平洋的澳大利亚、新西兰和东南亚;
③亚洲东部近海航线 , 自俄罗斯远东到朝鲜、日本、中国和东南亚;
④美洲西岸近海航线 , 即美洲诸国西海岸之间的航线;
⑤澳大利亚至日本航线 。 太平洋沿岸主要港口有:横滨、大阪、神户、上海、香港、马尼拉、悉尼、火奴鲁鲁〔檀香山〕、圣弗朗西斯科〔旧金山〕、洛杉矶、瓦尔帕莱索和巴拿马城等 。
大西洋诸航线向东经苏伊士运河可进入印度洋 , 向西经巴拿马运河与太平洋沟通 。 航线多集中在北美洲与欧洲之间 。
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大西洋主要航线有:
①北大西洋航线 , 自欧洲至北美洲;
②西欧至南部非洲或至南美航线;
③美洲东岸航线 , 北美经加勒比海至南美;
④地中海航线 , 自西欧至南欧、中东 。 大西洋的主要港口有:鹿特丹、纽约、新奥尔良、伦敦、马赛、圣彼得堡、热那亚、汉堡、达喀尔、开普敦、里约热内卢、科隆(巴拿马)等 。 印度洋诸航线向东、西分别经马六甲海峡和苏伊士运河沟通太平洋和大西洋 。 谭老师地理工作室综合整理
印度洋航线货运中以石油最重要 , 是西亚石油外运的主要途径 。
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印度洋主要航线有:
①印度洋中部航线 , 即澳大利亚和东南亚、南亚国家经苏伊士运河或好望角进人大西洋;
②波斯湾对外航线 , 即石油航线 , 向东去日本 , 向西去西欧、北美 , 是目前世界最繁忙的海上航线 。 印度洋沿岸主要港口有:佩思、加尔各答、孟买、卡拉奇、科伦坡、亚丁、马普托等 , 波斯湾的腊斯塔努腊港、哈尔克岛港是世界最大的两个石油输出港 。
案例分析:2010年冬季 , 受持续寒潮天气影响 , 渤海湾遭受到30年不遇的冰冻袭击 。 渤海沿岸各港口中 , 天津港航道冰封导致船舶无法进出港 , 青岛遭遇了罕见的海水结冰情况 , 营口鲅鱼圈渔港以及锦州中心渔港海上已经是“千里冰封”……然而 , 在渤海湾南端的大连港 , 船舶却进出正常 , 码头一片繁忙 。 为何大连港面对气候的异常和强势的超低温却“岿然不冻”?


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