谭老师地理工作室|【高考地理】港口有哪些类型？建设的区位因素有哪些？不冻港如何建设？世界主要航线和港口知识详解大全！( 二 )
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工业港为临近江、河、湖、海的大型工矿企业直接运输原材料及输出制成品而设置的港口 。 如大连地区的甘井子大化码头 ， 上海市的吴泾焦化厂煤码头及宝山钢铁总厂码头均属此类 。 日本也有许多这类港口 。
散货港专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食和砂石料等散货的港口 。 专门装卸煤炭的专业港称煤港 。 这类港口一般都配置大型专门装卸设备 ， 效率高 ， 成本低 。
油港专门装卸原油或成品油的港口 。 一般由以下几部分组成：①靠、系船设备；②水上或水下输油管线和输油臂；③油库、泵房和管线系统；④加温设备；⑤消防设备；⑥污水处理场地和设施 ， 等等 。 为了防止污染和安全起见 ， 油港距离城镇、一般港口和其他固定建筑物都要有一定的安全距离 ， 通常以布置在其下游、下风向为宜 。 根据油港所在位置和油品闪点的不同 ， 最小安全距离分别都有不同的规定 ， 其范围从几十米到三千米不等 。 由于近代海上油轮愈建愈大 ， 所以现代海上油港也随之向深水发展 。
渔港是为渔船停泊、鱼货装卸、鱼货保鲜、冷藏加工、修补渔网和渔船生产几生活物资补给的港口 。 是渔船队的基地 。 具有天然或人工的防浪设施 ， 有码头作业线、装卸机械、加工和储存渔产品的工厂（场）、冷藏库和渔船修理厂等 。
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港口的建设
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港口的建设（上海、纽约等）
港口选址
港口选址的区位因素主要从三个方面来分析：陆域条件与水域条件、经济条件、社会条件
一、陆域与水域
（1）港阔水深（水域具有一定的宽度和深度 ， 如果结合等高线和等深线 ， 则选择在等高线稀疏、等深线密集的地方）
（2）地形平坦开阔 ， 淡水资源充足
（3）背风（避风港湾）
二、经济条件
经济发达 ， 人口稠密 ， 具有广阔的经济腹地 。
三、社会条件
具有大城市作为依托
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荷兰的鹿特丹的区位因素：
地理位置：位置适中 ， 位于欧洲西部的中部 。
自然区位：位于莱茵河口 ， 河海联运便利；港阔水深 ， 不淤不冻；地形平坦 ， 有利于建港口 。
社会经济因素：经济腹地广阔；位于第二条欧亚大陆桥的终点 ， 连接中欧、中亚、东亚等地；以鹿特丹为依托 。
北京首都国际机场
区位因素：
①地形有适当的坡度 ， 以保证排水 。
②地面平坦开阔 ， 以利于跑道建设及飞机起降 。
③良好的地质条件 ， 以保证地基稳定 。
④与城市有一定的距离 ， 并有快速交通干道相连接 。
⑤跑道沿盛行风的方向修建 ， 以利于飞机逆风起飞和降落 。
⑥云、雾和暴雨出现频率较少的地区等 。
⑦经济发达 ， 人流物流量大 。
港口的区位条件
1、自然条件（基础条件）
（1）水域条件（航行、停泊条件）：
港阔--空间大；
等深线密集--水深；
港湾--避风、流速平缓；不淤不冻
（2）陆域条件（筑港条件）：
等高线稀疏--地形平坦 ， 坡度适当 ， 地质稳定 ， 空间大
2、社会经济条件（主导）
【谭老师地理工作室|【高考地理】港口有哪些类型？建设的区位因素有哪些？不冻港如何建设？世界主要航线和港口知识详解大全！】（1）经济腹地：经济发达 ， 范围大 ， 客货流量大（影响港口的兴衰）
交通便利有利于扩大经济腹地 。
（2）依托城市：以大城市或城市群为依托 ， 提供人、财、物
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