大众日报|青岛轨道交通产业示范区：聚焦主业一年完成24项改革创新任务( 二 )
横向拓宽产业宽度 ， 就是围绕中车配套产业链部署创新链、围绕创新链布局拓展关联产业链 。 考虑到青岛轨道交通产业面临着偏重于车辆装备及检修维保、产业集群结构相对单一、生产性服务业培养不足等问题 ， 示范区确定了培育发展轨道智能装备、新材料新能源等新兴产业的思路 。 目前 ， 示范区近半数规上企业在建或已经建成企业信息化系统 ， 国恩科技、海泰科模具等12家企业入选青岛市工业互联网“三个五”项目 。
本文插图
流程再造优化营商环境
在轨道交通示范区 ， 50家企业设立了“营商环境监测点” ， 8位重点企业的企业家代表或部门负责人担任特约监督员 ， 企业或个人遇到任何营商环境问题 ， 都可以方便地找到反映渠道 。
今年初 ， 青岛市政府赋予轨道交通示范区11项自然资源与规划市级权限 。 示范区一方面优化流程 ， 通过提前介入、跟踪服务、即时办理等提升审批效率 ， 例如卓越项目在签订《土地成交确认书》的当天 ， 就拿到了《建设用地规划许可证》《建设工程规划许可证》；另一方面开展容缺受理 ， 采取模拟审批、承诺告知、容缺受理、协调城阳区并联审批等 ， 加速项目手续办理工作 。 例如 ， 动投智谷等4个项目土地供地 ， 先行核发审查意见 ， 实现企业“拿地即开工” 。
如果遇到发展难题 ， 企业还可以通过“动车组“型党组织寻求帮助 。 一年来 ， 示范区创造性提出打造“动车组”型党建品牌 ， 打造示范区内基层党组织建设共同体 ， 形成了火车头把向领跑、车厢节节有动力的全要素驱动党建工作格局 。 其中最为亮眼的举措 ， 就是响应城阳组织部门及棘洪滩街道党工委倡议 ， 携手打造、积极参与由19家轨道交通、人力资源、法律服务等领域的企业共同建立“党建红盟” 。 “党建红盟成员同处一个产业链 ， 互补性强 ， 合作前景广阔 。 ”青岛乾运高科新材料股份有限公司负责人表示 。
（大众报业·大众日报客户端采访人员 肖芳 通讯员 毕建奎 报道）
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