汽场买车APP|长城炮“10万+”的背后，是对消费习惯与生活方式无孔不入的渗透

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“从去年8月投产的一炮而红，到不足百天实现的万炮齐发；从今年6月的新车发布，再到今天的长城炮第十万辆下线。可以说，每天都在实现新突破，每天都在取得新成就。 ”10月26日，在长城炮一周年暨第十万辆下线仪式上，重庆市永川区人民政府区长张果的开场致辞精当地概括总结了长城汽车及长城炮一年以来取得的显著成就，长城速度也刷新中国高端皮卡市场记录。
【汽场买车APP|长城炮“10万+”的背后，是对消费习惯与生活方式无孔不入的渗透】

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回顾过往，长城汽车重庆智慧工厂历时14个月便竣工投产，其后“每两分钟下线一辆车”、“每两天产值一个亿”的长城速度领先业界。一年达成“10万+”的成就，标志着长城汽车永川基地的整车生产能力再上台阶，也体现出市场端对长城炮系列皮卡的高度认可。

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那么，一辆皮卡车型能够在投产一年时间内，整车下线十万辆，这离不开消费者的支持，市场政策及认可度的扩大。当然，这一切的前提，是长城汽车的品牌力与长城炮的产品力。
长城炮摸索出正确的皮卡本土化发展道路

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长城炮自问世以来，先后上市乘用版、商用版以及越野版三大车系，使得原本单一的皮卡市场也有了功能车型细分。同时，它们也共同依靠精致的乘用化内饰，改变了固有消费认知中对于皮卡的刻板印象。以往更多工具属性的皮卡愿意被消费者作为日常通勤代步工具。
（1）“内饰的精致”与“乘坐的舒适”是畅销的先决条件

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以长城炮为代表的中国高端皮卡，呈现出了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性为一身的“一车抵四车”的发展方向，引领中国皮卡走向高端化、乘用化。这体现出战略企划方面的前瞻性。
（2）长城炮证明皮卡的可挖掘潜力极大

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除了长城炮乘用版、商用版以及越野皮卡三大细分车系以外，北京车展上上市的电装炮（长城炮EV)、一并亮相的黑弹、野装炮、旅装炮在内的强大产品矩阵，展示了皮卡拓展全使用场景、甚至不局限于民用市场的附加属性。

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除了黑弹与野装炮在越野功用方面各有所长以外，旅装炮可以看作是“房车版”皮卡。随着多元化生活郊游方式的流行，房车市场兴起。长城炮瞄准这一新兴市场，适时入局找准商机，也为消费者提供可靠稳妥的购车选择。
免疫车市逆流，中国皮卡半壁江山由长城铸造

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2020年1-9月份，中国乘用车新车销量下滑12.5% ，第一季度国内皮卡销量也大幅下滑。然而长城汽车永川基地首先复工复产快人一步，销量持续领跑看涨。永川基地保证了供应端的产能，市场口碑与产品力转化而来的销量则更好地平衡产销，也正是由此奠定了长城炮在2020年前三季度销量高歌猛进的基调。

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