|大神说车：长安UNI-K官图发布，这辆车有点意思了( 二 )
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车辆尾部 ， 长安UNI-K也同样将图案化的细节运用到了后扰流板上 ， 从而使之有了航天
不过值得一
总的来说 ， 长安UNI-K的设计 ， 确实是辨识度的 ， 也确实很梦幻 。 未来正式上市之后 ， 这样的造型必然会为其带来更多的谈资和市场关注度 。
除了造型 ， 智能化一定是长安UNI-K的主打卖点 。
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在长安UNI-T上市伊始 ， 长安汽车就明确的锁定了智能化的产品形象 ， 以L3级的自动驾驶作为新车上市前的技术展示进行了上市前的预热 。 当然 ， 在目前的政策法规来看 ， L3级的自动驾驶暂时还不能上市销售 ， 但是长安汽车很显然已经做好了这方面的硬件准备 。 多的不说 ， 仅仅是这个无边界的进气格栅设计 ， 就会为L3级甚至是更高级别的自动驾驶能力提供一个极为便利的激光雷达的安装空间 。
虽然目前长安汽车依旧没有发布长安UNI-K的智能化配置 ， 不过从UNI-T的配置清单上来看 ， 包括人脸识别技术等等在内的人机交互系统 ， 都会出现在UNI-K上 ， 提升其智能化的交互水平和可玩性 。
机械性能的层面上没有拉胯 。
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根据目前已有的信息显示 ， 长安UNI-K将会搭载新一代的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机 ， 与之匹配爱信的八速自动变速箱 。 长安的蓝鲸动力从诞生以来就备受业界的好评 ， 动力输出的数据非常漂亮 ， 同时动力输出的平顺性也非常不错 。
与爱信的八速自动变速箱匹配之后 ， 长安UNI-K的动态响应能力很值得期待 。 同时更值得期待的是 ， 据长安官方的信息显示 ， 全新的长安UNI-K还将会提供四驱系统作为选择 ， 毫无疑问 ， 这将会让长安UNI-K的产品力得到全面的提升 。 毕竟 ， 作为一辆拥有大动力输出的SUV ， 没有一套四驱系统会让它的场景适应性大打折扣 。
而在我看来 ， 中国的本土品牌SUV产品在迈向高端的道路上 ， 除了实现造型以及智能化装备的进步之外 ， 像四驱系统这一类可以更好的实现差异化的性能装备是一定要出现的 ， 不然的话 ， 高端的定位是没有办法被夯实的 。 从长安UNI-K的配置上来看 ， 很显然四驱系统的出现让它迈向高端的道路会更加的稳当 。
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总的来说 ， 长安UNI-K的出现 ， 无论是从造型上还是从性能上 ， 都是值得期待的 ， 而我们也很期待在某一个时间 ， 中国的本土品牌SUV可以更自信的出现在市场上 。
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