车市观察|轴距2.8米配置高，2.0TD动力强，星瑞11.37万起( 二 )
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大量软性材质、高级头层牛皮座椅、量身打造的BOSE高级音响系统和世界顶级车载香氛系统等 ， 无论是从触感还是观感来看 ， 都显得非常具有质感 ， 整体来看内饰档次感很不错 。
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同时 ， 吉利星瑞对于内饰空气质量管理非常用心 ， 配备了健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等 ， 实现从源头消除污染、智能阻隔污染等体系 ， 为用户打造一个安全的用车环境 。
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传统A级家轿车型为了照顾经济性 ， 都是牺牲了动力体验 ， 一般都是匹配1.5T、1.4T动力 ， 一脚下去肉肉的 ， 根本谈不上驾驶操控 。 吉利星瑞动力再次打破常规 ， 搭载同级中少见的2.0TD发动机 ， 这一般是B级车标配 ， 将轩逸、朗逸、卡罗拉等甩出几条街 。 其最大功率达140kW ， 最大扭矩达300N·m ， 最大马力190Ps ， 在发动机转速达到1000rpm时涡轮就介入 ， 1400-4000转即可输出最大扭矩 ， 百公里加速时间7.9s ， 匹配了吉利与沃尔沃联手研发的7速DCT湿式双离合器变速箱 。 从实际驾驶来看 ， 这款2.0T发动机油耗并不高 ， 综合油耗仅6.7L/100km ， 只有同级1.5T动力水准 ， 非常高效 。
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另外 ， 吉利星瑞使用领先的''线控底盘''、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等 ， 带来极强的抓地力与极佳的弯道操控性 ， 能迅速响应驾驶者意图 ， 精准回馈路况信息 ， 兼顾驾乘舒适性和运动驾控性 。
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对于纯电动新能源汽车来说 ， 整车OTA升级已经很普遍 ， 燃油车型因其设计复杂性 ， 现在现有车型能实现 。 吉利星瑞可以实现全面OTA升级 ， CMA超级母体赋能电子电气架构 ， 使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级 ， 充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展 。
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同时 ， 吉利星瑞还配备集成ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、ACCS&G启停型自适应巡航系统等功能的L2级自动驾驶技术 ， 还全系标配了博世9.3ESC车身电子稳定控制、BA制动辅助、HAC上坡辅助、AutoHold自动驻车+EPB电子驻车、胎压监测系统、行车自动落锁、前后泊车雷达等丰富的安全配置 。 这些配置 ， 都突破了A级车界限 ， 完全是30万级豪华车配备 。
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吉利星锐非常全面有备而来 ， 领先的CMA架构平台 ， 让其在尺寸、配置、动力、智能科技等方面都达到了同级新高 ， 而售价只有11.37—14.97万元 ， A级车价格B级车水准 ， 还可以享受2年7.8折回购 ， 吉利星瑞对自身产品实力充满自信 。 以大打小 ， 以越级配置打造超越同级的体验 ， 星瑞有实力在A级家轿市场有一番作为 。
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