人民日报海外版|出行成“闯关”，步行骑行者的路权如何保障( 三 )
林建新提到“互联网+交通”的概念 。 他告诉采访人员 ， “小区里的一些道路可以尝试纳入到手机导航系统当中 ， 让更多步行者将城市里的‘毛细血管’利用好 。 ”
在保障行人和骑行者路权的同时 ， 也不能忽视对于非机动化出行方式的规范 。 生活中 ， 电动车、自行车驾驶人在机动车道穿行 ， 行人不看交通信号灯过马路等现象仍然不时出现 。 “我们在保障行人和骑行者路权的同时 ， 也要注意对不文明交通行为的规范、管理和整治 。 ”林建新说 。
随着慢行交通者的路权保障措施不断完善 ， 城市空间规划设计持续改进 ， 将引导人们更多地采用步行、骑行等出行方式 ， 塑造出更加合理的交通出行体系 。
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