外车咖|雷克萨斯ES刚买回家23天发生自燃，4S店：不关我们的事儿
不知道你是否敢想像 ， 一台刚买不到一个月的新车就突然发生了自燃是一种怎样的心情 。 近日 ， 一位车主就遭遇了这样的事情 。 这位大哥买了一台雷克萨斯ES ， 但是没想到的是 ， 这台车刚买回家23天就发生了自燃 。 幸好消防队来的比较及时把火扑灭 ， 但是车肯定是废了 。
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从照片中我们可以看出 ， 消防队给开出的证明里清晰的写着“汽车为自燃起火 ， 非人为原因”字样 。 可是雷克萨斯4S店的态度总结起来就一句话：不关我们的事儿！所以大家在入手雷克萨斯ES之前应该谨慎 ， 很多人对雷克萨斯ES这款车还不太理解 ， 下面我们一起来了解下 。
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对于人生第一辆车就拥有一辆雷克萨斯ES来说 ， 我一直认为是很幸运也是很不幸的一件事 。 幸运在于人生第一辆车的起点就很高 ， 而且车辆品质算是同级别中最好的之一；而不幸则是还没有经历过“烂车”的人是不会好好珍惜一辆好车的 。
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大家都知道 ， 上一代雷克萨斯ES推出2.0L发动机之后 ， 无数人都在质疑 ， 豪华品牌中大型车用一个2.0L自然吸气的发动机算不算是智商税 ， 如果说算的话 ， 那我身边缴了税的朋友还真是不在少数 ， 而他们其中绝大多数人还都很认可自己的选择 ， 少数不认可的也只是怨恨自己钱不够买混动车型 ， 由此看来车主对雷克萨斯ES还是十分喜欢的 。
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雷克萨斯ES的售价区间跨度较大 ， 官方售价29万-48.3万元 ， 其中有两款ES 200车型 ， 29万元的卓越版和30.9万元的豪华版 ， 这次我测试的车型就是后者 。 因为ES已经不是什么新车型了 ， 所以咱们就先从大家最关心的动力表现开始聊起 。 国VI版本的ES 200换装了全新的M20A发动机 ， 相比之前的6AR发动机来说在功率和扭矩的输出上都有提升 ， 并且可以使用92号汽油 ， 变速箱也从之前的6AT换成了CVT 。
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这台2.0L的发动机在雷克萨斯ES上表现不只是够用 ， 在60km/h以下时 ， 还可以提供一些轻快感 。 要是速度超过100km/h的话 ， 即便是发动机转速顶着红区 ， 加速能力也挺一般的 。 至于60-100km/h这个区间 ， 我认为ES 200的动力在80%的情况下都是够用的 ， 至于那20%就只能靠“退一步海阔天空”了 。 所以如果市区用车比较多 ， 就完全不需要担心动力问题 ， 但如果用车环境主要是高速 ， 那2.0L的动力确实有些让人着急 。
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CVT变速箱的表现让人有些意外 ， 虽然整体的响应速度很快 ， 逻辑也很合理 ， 但在一些情况下偶尔会有比较明显的顿挫感 ， 这种体验在类似“一挡升二挡”的时候出现比较多 ， 作为使用CVT变速箱的车型 ， 这个情况还挺特殊的 ， 何况还是豪华品牌的主销车型 。
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如果觉得雷克萨斯ES 200动力很差的话 ， 那我建议ES车系您就不用考虑了 ， 因为ES 300h的动力表现也没比ES 200强太多 ， 其实想想两款车型之间的差价 ， ES 200还是挺值的 ， 只是这个CVT变速箱有顿挫这件事确实让人有些尴尬 。 有人说ES就是冲着混合动力买的 ， 这话没毛病 ， 但ES 200真的不香吗？如果单从动力这个角度来看还是挺香的 ， 毕竟差价都够买一辆飞度了 。
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