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车东西|三季度销量下挫 市场份额下降超20%特斯拉在西欧怎么了？


车东西|三季度销量下挫 市场份额下降超20%特斯拉在西欧怎么了？
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车东西（）
文 | James
根据研究机构Schmidt Automotive Research的数据 ， 第三季度特斯拉在西欧的注册量持续下滑 。 在研究机构最新一期的《欧洲电动汽车报告》显示 ， 今年三季度特斯拉在在西欧地区的销量同比下降12% ， 市场份额从去年同期的33.8%减少到13.5% 。
外媒InsideEVs分析称 ， 特斯拉在西欧销量的颓势有两个原因：第一 ， 欧洲其他品牌为满足二氧化碳排放要求 ， 多个品牌先后推出了电动汽车 ， 并有一定的促销政策 。 第二 ， 特斯拉弗里蒙特工厂产能不足 ， 导致西欧市场供货短缺 ， 在中国制造特斯拉出口欧洲后 ， 这一情况有望扭转 。
一、西欧发达国家表现不佳 市场份额下降超20%最新一期《欧洲电动汽车报告》涵盖了2004年前的欧盟成员国以及挪威、瑞士、冰岛 ， 以及英国 ， 共计18个国家 ， 基本覆盖了欧洲最发达的地区 。
【车东西|三季度销量下挫 市场份额下降超20%特斯拉在西欧怎么了？】在电动汽车销量上 ， 在刚刚过去的第三季度 ， 传统车企同比增长121% 。 分析指出 ， 欧盟从今年年初开始施行新规 ， 要求汽车厂商降低二氧化碳排放量 ， 因此各大汽车厂商都已经推出电动汽车 ， 达到二氧化碳排放标准 。
为了让电动汽车销量更多 ， 以满足二氧化碳排放规定 ， 传统汽车厂商的电动汽车也进行了不少促销优惠活动 ， 这让来自美国且坚持直营的特斯拉有些“水土不服” 。
第三季度 ， 特斯拉在西欧国家的销量同比下降了12% ， 与传统车企销量的快速增长形成较大反差 ， 最终导致特斯拉在西欧国家市场份额的下降 ， 目前仅有13.5% 。 而在去年同期 ， 特斯拉在西欧地区的市场份额为33.8% 。
车东西|三季度销量下挫 市场份额下降超20%特斯拉在西欧怎么了？
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特斯拉在西欧市场份额暴跌
观察今年1月～9月销量数据 ， 特斯拉的销量也处于同比下降状态 ， 累计销量6.3万辆 ， 较去年同期减少1.2万辆 。
与此同时 ， 今年1月～9月 ， 大众集团的电动车销量为8.7万辆 ， 占据西欧地区电动汽车销量榜首 。 雷诺-日产联盟的销量达到8.3万辆 ， 排名第二 ， 均超过了特斯拉的销量 。
二、销量原地踏步近一年 中国出口有望缓解产能不足面对传统车企的“重重围堵” ， 特斯拉暴露了其问题——产能不足 。 当前 ， 特斯拉在全球范围内共有两大整车工厂 ， 分别位于美国加州弗里蒙特和中国上海 。 在今年10月之前 ， 上海工厂制造的特斯拉Model 3供应中国市场 ， 弗里蒙特工厂制造特斯拉全系车型 ， 供应全球市场 。
由于市场需求较大 ， 弗里蒙特工厂的产能不足的状况早就已经暴露 。 《欧洲电动汽车报告》公布的数据显示 ， 从2019年至2020年9月 ， 特斯拉的销量经历一个时期快速增长后在2020年初趋稳 。 （销量数据为当月与前11个月销量之和）
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西欧电动汽车销量比较（数据为当月与前11个月销量之和）
彼时 ， 正值欧盟二氧化碳减排政策实施前一周年 ， 各大传统车企陆续推出电动汽车 ， 避免遭受高额罚款 。
雷诺-日产-三菱联盟电动车销量小幅增长 ， 领先特斯拉；大众集团的增长曲线和一年前的特斯拉几乎平行 ， 一年时间内由此前的排名第三跻身第一 。
特斯拉也意识到了这个问题 ， 几年来多次扩建弗里蒙特工厂 ， 搭建类似帐篷的厂房建立生产线 。 但是搭建帐篷厂房只能暂时缓解产能不足的问题 ， 长远来看 ， 还需要建厂 。
特斯拉德国柏林工厂正在如火如荼建设中 ， 预计明年年中就能正式投产 。 在投产前 ， 上海工厂的产能是另一个备选项 。


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