林肯|你对它的印象源于轿车，但如今它却要退出轿车市场
此时此刻 ， 大洋彼岸的美国总统大选已经进入了最紧张、最刺激的决胜阶段 ， 两位超过70岁高龄的老人家谁能笑到最后？我们只需要做个吃瓜群众坐等结果出炉 ， 正所谓外行人看个热闹 ， 内行人看个门道 。
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我们今天所聊的主题与美国总统相关 ， 但并非大选事宜 ， 而是一个以总统名称命名的汽车品牌——林肯 。
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近日 ， 林肯汽车宣布 ， 世界上最后一辆林肯大陆在福特工厂正式下线 ， 并且不会再继续推出大陆的换代产品 ， 大陆正式退出市场 ， 这个诞生于1940年的车系也将正式被写入历史 。
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不仅如此 ， 根据林肯母公司此前公布的计划 ， 这两大品牌均不会继续在轿车市场发力 ， 除
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Mustang(参数|图片)和
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福克斯(参数|图片)之外 ， 其余轿车率先在美国市场相继停产 ， 未来将主攻SUV和皮卡领域 。
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包括
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大陆(参数|图片)在内的林肯轿车退出历史舞台 ， 这多少是令人惋惜的 。 在绝大部分中国消费者的记忆中 ， 对林肯汽车最初的印象几乎都来自于轿车——林肯城市 ， “城市”这个官方名称或许会让你们感到陌生 ， 但说到其礼宾车“林肯加长” ， 大多数人都在电视、电影或者现实生活中看过它的真容 。
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凭借着市场独一份的原厂加长车身 ， 林肯城市加长礼宾车在21世纪初也成为了国内外成功人士的专享座驾 ， 但在2010年左右 ， 林肯加长开始出现在一到五线城市的婚礼用车 ， 最终沦落为婚庆神器 。
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即便如此 ， 林肯这个品牌在消费者的印象中依然是比较高级和豪华的 。 在林肯加长之后另一款让消费者比较印象深刻的轿车 ， 是
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MKZ(参数|图片) 。 该车型已于7月21日在墨西哥工厂正式停产 ， 虽然诞生于2014年 ， 但MKZ放在2020年的今天 ， 整体造型依旧不过时 ， 尤其十分简洁的尾部造型 ， 彰显出超前的科技感 ， 一台美系车能保持如此长久的耐看程度 ， 实属难得 。
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MKZ之后 ， 第10代林肯大陆于2016年进入中国市场 ， 这也是林肯大陆车系首次入华销售 。 相比林肯其它车型 ， 作为旗舰轿车的林肯大陆用Old School的美式风格营造出独有气场 ， 扁平低矮的尾部总能令人把它与其它英伦豪华轿车联想在一起 。
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36.08万元的起售价格 ， 提供2.0T和3.0T两款动力规格可选 ， 就性价比而言 ， 林肯大陆确实要比同级别的BBA更具优势 ， 但无奈在豪华中大型车市场 ， 消费者仍以品牌优先 。 即便在2019年那部超高热度电视剧《精英律师》中强势植入 ， 林肯大陆的销量也未有太大起色 。
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