林肯|你对它的印象源于轿车，但如今它却要退出轿车市场( 二 )
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不只是在中国市场 ， 林肯轿车在美国市场的表现也不尽人意 ， 这也是福特下定决心退出轿车市场的原因 。
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虽然轿车卖不动 ， 但林肯在SUV市场表现却迎来了大幅增长 。 刚刚结束的10月份 ， 林肯在华销量超过7300辆 ， 同比增长达到103% ， 其中首款国产车型
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冒险家(参数|图片)单月销量达到了4300辆 ， 销量表现相当不错 。
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正所谓术业有专攻 ， 造SUV这事 ， 美国人还是擅长 。 首先冒险家本身的舒适性相当出色 ， 就是一台典型的美式巡航车 ， 内部配置和材质也较为出色 ， 本身产品力就已经相当具有优势 ， 而实现国产之后 ， 长安林肯冒险家的售价门槛直接降低至24.68万元 。 虽然定位是紧凑型SUV ， 但相比同价位合资豪华紧凑SUV奥迪Q3、宝马X1明显更大、更长 ， 用降维打击的策略抢占了豪华紧凑SUV市场份额 。
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首款国产SUV的吃香 ， 让林肯对中国SUV市场更加坚定了信心 ， 进一步相信SUV才是未来发展的主流方向 ， 所以林肯不仅会专注于SUV领域 ， 还会将更多的SUV车型引入国产 ， 从而实现低价格带来的性价比 。
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再来说回林肯放弃轿车市场这决定 。 豪华品牌阵营中 ， 几乎很少有品牌会在专注于某一车型领域 ， 除了路虎之外 ， 全方位、多元化的发展 ， 满足不同市场需求 ， 才是豪华品牌该有的产品矩阵 。
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【林肯|你对它的印象源于轿车，但如今它却要退出轿车市场】在未来的若干年时间内 ， SUV仍会保持高热度市场需求 ， 但假设在某一天 ， SUV需求开始降低 ， 专注于SUV领域的林肯将会面对什么样的去路呢？
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