江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

特斯拉|10月汽车召回：林肯因刹车软管破裂登顶 特斯拉因悬挂缺陷召回3万( 二 )


无论中国还是欧洲的Polestar 2 ， 目前均在中国浙江的路桥工厂生产 。 因此 ， 它的召回数量几乎等同于它的交付量 。
特斯拉|10月汽车召回：林肯因刹车软管破裂登顶 特斯拉因悬挂缺陷召回3万
本文插图

此外 ， 值得一提的是 ， 深陷“断轴门”的理想于11月6日终于宣布召回 ， 涉及10,469辆6月1日前生产的理想ONE 。 厂家将为这些车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂 。
而在11月1日 ， 理想还在秋季沟通会上宣布此事为“硬件优化升级” 。 短短几天 ， 为何改口为召回？
它在今天的一份致歉信中称 ， 是因为受到了舆论压力 。 而一些业内人士分析 ， 很可能是总局给它再次施加了压力 。
“如果它能低调处理 ， 闷声发财 ， 总局或许会默许它的隐性召回 。 ”一位熟知行业的专家对车聚君说 ， “但理想偏偏占了便宜还四处宣扬不是召回 ， 并请一些KOL极力证明自己的所谓清白 。 最后 ， 算是求锤得锤 ， 自食其果吧 。 ”
只是 ， 那些曾经信誓旦旦为理想辩解的KOL和车主们 ， 现在做何感想？
特斯拉|10月汽车召回：林肯因刹车软管破裂登顶 特斯拉因悬挂缺陷召回3万
本文插图

排名第三的是马自达 ， 10月份召回16,792辆国产马自达6阿特兹 ， 原因为低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）密度不足 ， 导致车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火 。 一汽马自达10月销量仅5,076辆 ， 同比大跌40.6% 。
早在9月份 ， 长安马自达也因同样问题召回了近3万昂克赛拉、CX-8 。 9月 ， 长马同比增长28.8% ， 10月份又增长28.6% 。
同一品牌因同一问题召回 ， 销量却一增一降 ， 说明召回并不影响销量 ， 真正影响销量的是厂家的综合体系力 ， 比如品控、售后、沟通的诚信度等 。
不过蹊跷的是 ， 丰田、本田和三菱等也都因为这个「燃油泵叶轮」召回过 ， 尤其是本田 ， 今年5月因此问题共召回774,774辆 ， 居当月召回榜首 。
这个部件的供应商 ， 据报道都出自同一家：电装 。
那么 ， 这会不会是汽车行业引发召回大海啸的另一起“高田气囊”事件？
车聚小结
召回是一门玄学 ， 特别是中国的召回 ， 更加微妙 。
一方面 ， 正常召回并不代表产品质量差 ， 相反一定程度上反应了厂家的诚恳态度 ， 因此一些小打小闹的缺陷 ， 厂家倒乐意召回 。
另一方面 ， 当缺陷真的伤筋动骨时 ， 不少厂家又打起了太极 。 通过各种手段 ， 谋求隐性召回 ， 对外宣布成进店升级、硬件OTA、客户关怀计划 ， 不一而足 。
不过 ， 这么多年观察下来 ， 车聚君觉得 ， 综合成本最低、效果最好的一种对策是：老老实实做人 ， 该召回就召回 。
无论是2013年的大众DSG门、翼虎断轴门、还是今年的特斯拉悬架门 ， 没有一家能逃过恢恢法网 。 各种机关算尽 ， 巧舌如簧 ， 最终不过是赔了夫人又折兵 。
简单点 ， 说话的方式简单点 。


推荐阅读


上一篇：12缸汽车网|配置高、用料更良心的姐妹车来福，为何热度不及飞度一半？

下一篇：车技集合|国产迎来强大对手，大众首款纯电SUV入华，官方：不会超25万