车技集合|国产迎来强大对手，大众首款纯电SUV入华，官方：不会超25万
ID.3限量版在24小时内以1万辆订单收官 ， 而9月中旬开始交付的首批量产版车型也完成了超1.4万辆的交付量 ， 从MEB平台中首发ID.3的畅销让更多人开始期待这个390亿美元纯电动生产平台上的更多可能 。
而在ID.3正式布局国产梯队后 ， 一台SUV却率先在国内市场开启预订 ， 它就是纯电动紧凑型SUV——大众ID.4 CROZZ与大众ID.4 X 。
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肯定会有读者朋友疑惑 ， 为什么这台纯电动SUV会有两个名字？实际上它们并不是什么标准版与跨界版 ， 而是分别由南北大众生产的姊妹车型 。 其中 ， 正式开启预售的ID.4 X ， 中文名光荷4 X 。 便是上汽大众打造的版本 。
在两个大众铭牌里 ， 拥有更悠久SUV开发历史的上汽大众的确是做得更好的那一位 。 从大众在中国的首款SUV车型大众途观 ， 到后来晋升为中型冠军的途观L ， 以及与海外市场接轨的旗舰车型途昂 ， 现在我们又看到了途观X、途昂X两台SUV跨界车 ， 这样庞大的SUV体量却在国内市场长期保持着积极口碑 ， 这足以证明上汽大众在SUV开发方面的高能 。
【车技集合|国产迎来强大对手，大众首款纯电SUV入华，官方：不会超25万】
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车头设计
如今全新亮相的ID.4 X ， 在继续保持上汽大众SUV原有品质的同时 ， 更是在外观设计语言方面带给了我们惊喜 。
从车头看到ID.4 X的第一眼 ， 我们就可以说它是颠覆性的 。 长期以来 ， 无论是途观L、途昂身上的那种成熟感 ， 还是途铠、途岳身上的年轻态 ， 大众在SUV上给人的感觉都是柔和自然的 。 可ID.4 X现在给人的第一印象却较为激进的 ， 这并不是说它的造型有多夸张 ， 而是说它的线条与细节造型在往常的大众车上的确是见不到的 。
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不单单是大灯与贯穿灯组里有诸多条带装饰结构 ， 包括车头各处面板与功能区间上 ， 都使用了很多锋利的贯穿线条 ， 这在实现视觉上的层次递进的同时 ， 也能够真正起到车头空气动力学结构的改善 ， 并在整个SUV市场中保持它的独特性 。
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此外 ， 保险杠当中的各层次中处处夹杂着明显的运动气质 ， 这种哑铃状的气孔与燃油车型中的R-Line运动套件非常相似 ， 我们可以说现在的ID.4 X天生就是带着运动基因而来的 。
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车尾设计
在车尾上有更多有趣的东西 ， 贯穿尾灯在当下已经相当普遍了 ， 可像大众ID.4 X这样将整个灯区都用黑色装饰面板包裹起来 ， 却又是头一遭 。
黑色装饰面板似乎用在任何车身配色之中 ， 都可以调动起车身上的运动气息 ， 而极具未来感的带状灯腔样式 ， 也会在这种黑色装饰的衬托下 ， 变得更为显著 ， 其看上去似乎就是代表着未来的量产趋向 。
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就连后保险杠中的金属面板与材料装饰 ， 都是按照运动方向进行打造的 。 除了双重保护的运动护板外 ， 我们在倒车灯外侧看到的银色镀铬包围 ， 还采用了很独特的鹰钩状样式 ， 这的确是直接表达大众ID.4 X风格定位的细节标志之一 。
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